去哪儿旅行是目前综合来看最常出现低价的平台，尤其适合比价和捡漏；铁行特价机票和早鸟学生机票在特定人群或场景下价格优势更明显；航空公司官方APP则胜在无渠道加价、退改灵活、会员权益实在。
直接说结论：**去哪儿旅行**是目前综合来看最常出现低价的平台，尤其适合比价和捡漏；**铁行特价机票**和**早鸟学生机票**在特定人群或场景下价格优势更明显；航空公司官方APP（如春秋航空、中国国航）则胜在无渠道加价、退改灵活、会员权益实在。 下面分几类讲清楚怎么选才真正省钱：
它接入的代理渠道多、库存分散，同一航班经常比携程、飞猪低几十到一两百元。系统会标出“降价提醒”“历史低价”，还能筛选“含税总价”，避免下单时被默认勾选保险或机建燃油费抬高总价。建议开启“低价订阅”，设置出发日期前后3天，系统自动推送波动信息。
铁行不主打全量航班，而是集中筛选合作航司的尾舱余票、错峰航线、淡季包机，价格常低于主流平台10%–25%；早鸟专为学生认证用户服务，需学信网验证，部分航线学生价比经济舱低40%，且免收改期手续费（限首次）。两者都适合目标明确、时间弹性较大的旅客。
春秋航空、中国国航、东方航空等官方应用卖的是“一手票”，没有中间商加价，价格可能略高5%–15%，但好处是：值机快、改期费更低、积分1:1累积、航班变动优先通知。比如春秋APP常送20元无门槛券，国航APP用里程兑机票比例更优，学生认证后还能叠加“青年特惠”折扣。
微信“出行服务”入口调用的是同程或智行的底层数据，界面干净、支付快，适合赶时间下单；某团则依赖平台补贴，在618、双11、暑期档常放出“神券”，比如满1000减188，但库存少、抢手、限制多（仅限指定航线/舱位）。这两者更适合辅助比价，不建议作为唯一渠道。
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