2026年春节高速免费9天（2月15日00:00至2月23日24:00），仅限7座及以下非营运小型客车，以驶离出口时间为准，etc需同车道进出，另有5条永久免费路段可叠加使用。
如果您计划在2026年春节假期驾车出行，但对高速免费政策的适用条件和判定方式存在疑问，则可能是由于对车型界定标准和时间判定规则理解不清晰。以下是解决此问题的步骤：
一、免费车型判定标准
高速免费政策仅适用于7座及以下（含7座）非营运小型客车，该标准以车辆行驶证登记信息为唯一依据，与实际乘坐人数、外观或日常收费类别无关。例如部分8座SUV虽按1类客车收取通行费，但因核载人数超过7人，仍不享受免费政策。
1、取出车辆行驶证，查看“核定载客人数”一栏，确认数字是否为7或更少。
2、核对“使用性质”是否为“非营运”，网约车、出租车、租赁车等营运性质车辆即使座位数符合也不在免费范围内。
3、检查车辆类型是否属于允许上高速的合规车型，如摩托车须为合法注册且允许在普通收费公路行驶的类型。
4、新能源汽车需同时满足7座及以下、非营运两个条件，绿牌本身不自动触发免费资格。
5、皮卡车、客货两用车、货车、专项作业车等，无论座位数多少，均不适用免费政策。
二、免费时段判定规则
免费与否完全取决于车辆驶离高速公路出口收费车道的时间，系统不追溯驶入时间或途中停留时长，该规则具有强制性和唯一性，ETC与人工车道均统一执行。
1、若车辆于2月23日23:59驶离出口收费车道，则全程免费；若于2月24日00:01驶离，则全程计费。
2、2月15日00:00前驶入高速，只要在2月15日00:00后驶出，即享受免费。
3、跨省行驶时，以出口收费站所在地的当地时间为准，无需换算时区。
4、普通收费公路（含桥梁、隧道）以车辆通过收费站收费车道的时间为准，与高速规则不同。
5、遇拥堵或临时停靠导致临近免费截止仍无法下高速时，可选择就近出口驶离，重新领卡或刷ETC再上路，仅后续路段计费。
三、车道选择与通行方式
免费期间实行“入口不发卡、出口抬杆放行”模式，但车道类型匹配直接影响通行是否顺利，尤其对ETC用户而言，系统识别依赖入口与出口车道的一致性。
1、人工车道驶入的车辆，必须从人工车道驶出，混合车道进出易引发计费异常。
2、ETC车辆应确保OBU设备状态正常、账户余额充足（虽不扣费，但系统需完成完整交易流程）。
3、ETC/MTC混合车道驶入后，若出口无对应混合车道，可能被引导至人工车道处理，增加等待时间。
4、建议出发前检查ETC卡片是否松动、OBU是否遮挡，避免入口识别失败导致需转人工处理。
5、节假日高峰期，部分收费站可能临时关闭部分ETC专用车道，留意现场标识并服从疏导指挥。
四、特殊情形应对方法
当车辆信息与免费条件存在模糊地带时，不能依赖经验判断或他人说法，必须以行驶证原始登记内容和现场收费站最终裁定为准，提前核查可避免出口争议。
1、行驶证标注“8座”但实际拆除后排座椅，仍按8座认定，不可享受免费。
2、车辆改装后未变更行驶证登记信息，以原证载数据为准，超员车辆不仅无法免费，还将面临交警处罚。
3、单位名下车辆若行驶证注明“营转非”，需确认变更手续已完成并在交管系统更新，否则仍视为营运性质。
4、港澳籍或外籍牌照车辆，须同时满足7座及以下、非营运、内地注册登记或备案通行资质等全部条件。
5、挂车牵引车组合中，主车与挂车任一部件不符合免费条件，整组车辆均不适用免费政策。
五、信息核验与官方渠道确认
政策执行以省级交通运输主管部门实时发布为准，地方可能存在细微操作差异，出发前通过权威渠道交叉验证可规避误判风险。
1、登录“中国ETC服务”微信小程序，进入“节假日免费提醒”模块查询实时适配状态。
2、拨打12122全国高速公路服务监督电话，提供车牌号与行驶证信息请求人工核验。
3、关注出发地与目的地省份交通运输厅官网，在“春运服务专栏”下载最新版《免费政策问答手册》。
4、在高速公路入口收费站领取纸质《春节免费通行提示卡》，内含本路段具体执行细则与应急联络方式。
5、ETC用户可通过银行合作APP查看最近一次高速通行记录，确认系统是否已按免费规则完成结算。
