1马赫在标准大气条件（海平面、15℃）下约等于1224公里/小时；该值随温度、高度及介质变化，如高空-50℃时降为1062 km/h，水中则达5335 km/h。
一、1马赫对应的时速数值
1马赫表示物体运动速度等于当地声速，而标准大气条件下（1个标准大气压、15℃），空气中的声速约为340米/秒。将该数值换算为公里每小时：340 × 3.6 = 1224。因此，在该标准状态下，1马赫约等于1224公里/小时。多个权威资料亦给出近似值1225公里/小时，差异源于温度、湿度与气压的微小浮动。
1、取声速典型值340 m/s作为计算基准。
2、将米每秒转换为公里每小时：乘以换算系数3.6。
3、得出结果：340 × 3.6 = 1224 km/h。
4、确认该数值适用于海平面、15℃、干燥空气的标准环境。
二、音速在不同条件下的变化范围
音速并非恒定常量，而是随传播介质的密度、温度和状态显著变化。在空气中，温度升高会导致分子热运动加剧，从而提升音速；反之，低温或高海拔稀薄空气会降低音速。因此，同一马赫数在不同高度或气候下对应的真实时速并不相同。
1、在海平面15℃标准大气中，音速为340米/秒（1224 km/h）。
2、在-50℃的高空巡航层（约11000米），音速下降至约295米/秒，即1062 km/h。
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3、在水中，因介质密度远大于空气，音速可达约1482米/秒（5335 km/h）。
4、在钢铁等固体中，纵波音速可超过5000米/秒（18000 km/h以上）。
三、马赫数的物理定义与应用逻辑
马赫数（Ma）定义为物体运动速度U与当地声速C的比值，即Ma = U / C。该无量纲参数直接反映流体动力学行为的根本转变：当Ma 1时，扰动被限制在马赫锥内，无法影响上游流场。这种本质性区分使马赫数成为航空航天设计中不可替代的核心参数。
1、识别公式Ma = U / C中的两个变量：U为飞行器对空气的相对速度，C为飞行高度与温度决定的实时声速。
2、理解Ma = 1不意味固定速度，而是意味着U恰好等于该位置的C。
3、注意民航客机巡航马赫数通常为0.78–0.85，对应真实空速约820–900 km/h，而非地面速度。
4、超音速飞行器如协和式飞机巡航Ma ≈ 2.0，在18000米高空对应真实空速约2170 km/h，远低于海平面2马赫的2448 km/h。
