中国民航局现行无人机执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（即机长）、教员三个等级：视距内驾驶员限500米/120米范围，需44小时训练及GPS模式实操；超视距驾驶员须56小时培训、姿态模式飞行与地面站操作；教员须持超视距执照满两年、100小时机长经历，并通过教学能力考核。
如果您正在了解无人机驾驶资质的划分体系，发现不同渠道提及“驾驶员”“机长”“教员”等称谓不一，则需明确当前中国民航局（CAAC）统一规范的执照等级结构。以下是依据2025年12月最新有效规章梳理的等级划分说明：
一、视距内驾驶员
该等级对应在目视直接接触范围内操控无人机的资质，其运行边界被严格限定为半径≤500米、人机相对高度≤120米。此等级是进入民用无人机操控领域的入门门槛，适用于基础航拍、植保作业及教学辅助等低风险场景。
1、需完成不少于44小时的飞行训练；
2、理论考试为100道单选题，答对70道及以上为合格；
3、综合问答含10道单选题，答对7道及以上为合格；
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4、实操飞行须在GPS模式下完成定点悬停、水平八字与原地360度自旋动作。
二、超视距驾驶员
该等级赋予持证人在目视范围外操控无人机的法定权限，承担整个系统运行与安全责任，即传统所称“机长”。其技术要求涵盖姿态模式飞行、地面站航线规划及应急响应能力，是行业从业的核心准入资质。
1、培训时长不少于56小时，须包含地面站操作与航线规划专项课程；
2、理论考试为100道单选题，答对80道及以上为合格；
3、综合问答含10道单选题，答对7道及以上为合格；
4、实操飞行须在姿态模式下完成水平八字与原地360度自旋；
5、地面站考试需在6分钟内通过软件完成航点设置与自主飞行指令下发；
6、须通过应急返航盲飞考核。
三、教员
该等级是唯一具备开展无人机驾驶员与超视距驾驶员培训资格的法定资质，持有人可申请设立培训单位并签署训练记录。其核心门槛在于实操经验积累与教学能力验证，非单纯知识考核可替代。
1、申请者须年满18周岁且已持有超视距驾驶员执照；
2、须具备100小时以上机长飞行经历及两年以上相关工作经验；
3、理论考试为40道单选题，答对32道及以上为合格；
4、实操飞行须在姿态不定高模式下完成左右慢速360度旋转与定点降落；
5、综合问答须当面回答考官指定题目并全部正确。
