纸质火车票将于2025年10月1日起全面停发，铁路系统正式进入电子发票时代，标志着中国铁路无纸化出行迈向新阶段。
纸质火车票的告别：一个时代的终结与数字化出行的新篇章
2025年9月1日，话题“#纸质火车票将正式退出历史舞台#”登上热搜榜首，引发了广大网友的关注和热议。许多人纷纷晒出自己珍藏的纸质火车票，以此纪念这个即将远去的时代。根据铁路部门的规定，从2025年10月1日起，全国铁路系统将正式停止发放纸质火车票，取而代之的是全面数字化的电子发票。
过渡期：“纸电并行”的最后一个月
12306工作人员确认，目前正处于“纸电并行”的过渡期，这一过渡期将持续到2025年9月30日。在此期间，旅客仍然可以在车站申领纸质车票（报销凭证）。但自10月1日起，纸质报销凭证将全面停止提供，铁路报销将正式进入电子发票时代。
值得注意的是，电子发票需要由乘车人本人申领，购票人无权直接申领。申领成功后，电子发票将通过电子邮箱发送给乘车人。这种变化对于需要报销差旅费用的旅客而言，意味着更便捷的流程，他们不再需要前往火车站、代售点或自助机上打印纸质凭证。
火车票“无纸化”的漫长征程
中国铁路车票的“无纸化”并非一蹴而就，其进程可以追溯到数年前：
2018年11月：海南环岛高铁率先试点电子客票，开启了无纸化出行的探索。
2019年7月：试点范围扩大，成渝高铁沿线的13个车站被纳入电子客票体系。
2020年6月：电子客票在全国普速铁路推广实施，标志着中国铁路全面进入电子客票时代，乘客从此可以持有效身份证件“一证通行”。
也正是从2020年开始，即便旅客获取了纸质车票，票面上也会印有“仅供报销使用”的字样，表明其不再具备乘车凭证的功能，乘车凭证的角色已完全由身份证等有效证件承担。
应对关切：老年旅客与信息获取
对于纸质车票退出历史舞台，不少网友表达了对老年群体可能面临“乘车难”的担忧。毕竟，不是所有旅客都熟悉智能手机或电子流程。。
对此，铁路部门给出了解决方案：各车站的自助机上仍可打印纸质行程信息单。这张信息单上包含了车次、发车时间、到发车站、座位号、检票口等所有关键信息，方便旅客（尤其是老年旅客）查看和使用。此外，车站售票窗口也继续提供支持服务。
电子发票：便捷与效率的提升
全面数字化的电子发票（简称“数电票”）的推行，旨在提升旅客体验和管理效率。北京国家会计学院副院长、教授李旭红指出，相较于原有的发票开具方式，数电票具有“一站式”发票服务的特点，将极大方便旅客和单位。单位用于对接会计核算、财务管理信息化，减少纸质发票管理的烦琐环节，能够提升整体管理效能。
收藏与记忆：纸质车票的情感价值
在热议新政策的同时，许多网友也在社交媒体上晒出自己收藏的旧车票，这些小小的票根承载着个人的旅程记忆和一个时代的印记。有网友调侃道：“那以前收藏的火车票岂不是要升值啦，收藏价值急剧攀升”。的确，随着纸质火车票的正式告别，这些实物票根或许会成为一种珍贵的怀旧收藏品。
结语：告别与前行
自上世纪50年代第一张硬板票诞生以来，纸质火车票已陪伴中国人走过了七十多年的岁月。从硬板票到软纸票，再到磁介质票，其形态几经变迁。如今，它作为“报销凭证”的最后使命也即将完成，彻底告别历史舞台。
这标志着中国铁路的数字化转型迈入了又一个新阶段。对于旅客而言，这意味着更高效、便捷的出行体验；对于社会而言，则体现了数字化技术对传统生活方式的深刻改变。告别纸质车票，既是告别一个时代，也是迎接更加绿色、智能的铁路出行新未来。
