家庭轿车烧机油，是个令人头疼的问题。 根本原因在于活塞环、气门油封或气缸壁的磨损，导致机油窜入燃烧室。解决方法取决于烧机油的严重程度和潜在原因。
我曾经遇到过一辆十年的老福克斯，烧机油的情况相当严重。起初只是偶尔发现机油尺上的刻度下降得快一些，不以为意。后来，发动机开始冒蓝烟，油耗也明显增加，这才意识到问题的严重性。 当时我尝试过一些“偏方”，比如添加所谓的“止漏剂”，结果收效甚微，反而可能堵塞油路，加剧了问题。最终，我不得不选择更换活塞环和气门油封。这次修理费用不低，但彻底解决了烧机油的难题，也让我吸取了教训：及早发现问题，避免小问题演变成大麻烦。
判断烧机油的程度，可以观察机油尺、观察排气管冒出的烟雾颜色（蓝烟是烧机油的典型特征）、以及定期检查机油液位。如果发现机油消耗速度明显过快，甚至需要频繁添加机油，就应该立即寻求专业人士的帮助。 不要拖延，因为持续烧机油会造成发动机内部积碳增多，进一步加剧磨损，甚至导致发动机损坏。
在修理过程中，选择合适的修理厂至关重要。 我曾听朋友说起，他因为选择了一家不正规的修理厂，结果更换的零件质量差，没过多久又出现了烧机油的问题，浪费了时间和金钱。因此，建议选择口碑好、技术过硬的修理厂，并仔细检查更换零件的质量和保修政策。
除了更换零部件，有些轻微的烧机油情况，可以通过更换高质量的机油和机油滤清器来缓解。 高质量的机油具有更好的润滑性和抗磨损性，可以延缓发动机磨损的速度。但需要注意的是，这只是治标不治本，并不能解决根本问题。 如果烧机油情况严重，仍然需要专业维修。
最后，养成良好的驾驶习惯，避免频繁的急加速和急刹车，也能在一定程度上减少发动机磨损，降低烧机油的风险。 定期保养，按时更换机油和机油滤清器，同样是预防烧机油的重要措施。 记住，预防胜于治疗，这对于任何机械设备都是适用的。
