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1、每个用户可同时保有6个待兑现候补订单,系统允许在不同出发日期、不同车次与席别之间灵活组合,便于覆盖更宽泛的出行窗口。
2、单个候补订单最多支持选择3个乘车日期,每个日期下可添加多个“车次+席别”组合,总计上限达60组匹配条件,大幅提升系统匹配机会。
3、每位订单最多可关联9位乘车人,家庭集体出行时无需重复提交多笔订单,统一管理更高效,也避免因信息错漏导致候补失败。
4、候补订单截止兑现时间不得晚于列车开车前20分钟,但用户可在提交后随时调整该时间点,根据实际行程变动动态优化兑现策略。
1、“接受新增列车”选项必须开启,铁路部门在高峰期会加开临客或临时调度运力,这部分车票优先向已开启该功能的候补用户释放。
2、勾选“是否接受无座”可显著扩大匹配范围,尤其适用于短途跨省通勤或对舒适度要求不高的返乡旅客,系统将自动纳入无座余票池参与比对。
3、预付款按所选需求中最高票价计算,例如同时候补二等座与一等座,则按一等座价格预扣,兑现成功后差额自动原路退回,资金安全有保障。
4、候补订单生效后,系统依据订单创建时间顺序排队匹配,提交越早、组合越丰富,获得车票的概率越高,建议首日放票时段即完成配置。
1、同一出发地与到达地之间,可交叉选择高铁、动车、普速列车等多种车型进行候补,不同车次的余票释放节奏存在差异,形成互补效应。
2、将返程日期向前或向后延伸一至两天,避开客流峰值日,例如除夕前两日与初四、初五均为相对宽松时段,系统匹配成功率明显上升。
3、不同席别同步提交候补,如同时候补二等座与硬卧,系统会在任一席别有票时立即兑现,不强制绑定原始首选,响应更敏捷。
4、利用“候补明细”功能实时查看各组合当前排队位置、历史兑现数据及预估成功率,据此及时终止低概率订单并重新配置高潜力方案。
1、候补过程中可通过App首页“我的订单—候补订单”随时查看进度,系统推送消息与激活邮箱双重通知,确保关键节点不遗漏。
2、若最终未成功兑现,全部预付款将在订单截止后自动原额退还,退款时效通常在2小时内完成,无需人工申请或额外操作。
3、已兑现订单生成后不可更改乘车人、日期或车次,但允许在规定时间内办理退票,退票款按现行规则扣除手续费后返还至原支付渠道。
4、候补订单提交即进入铁路统一调度系统,与实时售票共享余票资源,不存在独立票池或延迟同步问题,数据真实反映全网余票状况。
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