7月3日消息，近期，一位自称奇瑞汽车员工的网友在社交平台发帖，揭露了公司内部存在的强制加班现象，迅速在网络上引发广泛关注。据该网友透露，奇瑞汽车要求员工每周加班时长超过20小时，且未提供加班费，仅象征性地补贴10元餐补。此外，员工的调休申请受到严格限制，部分部门甚至禁止调休和请假，加班时长甚至成为末位淘汰的重要考量因素。
- 为掩盖加班事实，奇瑞汽车内部打卡系统被调整，员工默认下班时间统一显示为17:00。
- 奇瑞汽车实行「896」工作制，即每周工作六天，每天从早上8点到晚上9点，周六强制加班，周日休息也无法保证。
- 芜湖总部员工确认，「即使工作任务完成，员工也被要求留在工位上累积加班时长」。
- 奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华曾发布内部邮件，将周六定义为「奋斗者的工作日」。
- 网友晒出个人所得税截图，显示其在芜湖某汽车厂月收入超万元，但背后是日复一日的「早八晚九」生活。
- 自称「前奇瑞研发工程师」的用户证实，曝光内容属实。
- 宁德时代此前也曾因要求全体员工「奋斗一百天」，施行「896」工作制引发舆论风波。
- 在新能源行业竞争激烈背景下，企业如何平衡员工权益与企业发展成为亟待解决的问题。
