兰博基尼公司在2023年迎来了一个历史性时刻，销量首次突破10000辆大关，董事长兼ceo斯蒂芬·温克尔曼表示，这一成就让他们倍感自豪，也充分证明了兰博基尼在全球市场的强大竞争力。
据了解，兰博基尼去年在全球范围内交付了10112辆超级跑车和SUV，比2022年的9200辆有了显著增长。其中，欧洲、中东和非洲地区成为兰博基尼销量增长的主要推动力，交付量增长14%，达到近4000辆。美洲地区销量也取得9%的增长，交付3465辆汽车。尽管亚太地区的增长幅度相对较小，仅为4%，但仍贡献了2660辆的交付量。
兰博基尼的老牌竞争对手法拉利尚未公布2023年的交付数据，这使得市场对于双方的竞争态势非常关注。不过，兰博基尼已经明确制定了电动化战略，并计划在今年推出多款混动车型，以适应全球汽车市场的绿色发展趋势。这一举措显示了兰博基尼对于环保和可持续发展的承诺，也将为其在竞争中赢得优势。与此同时，法拉利是否会采取类似的举措，以及两家公司之间的竞争将如何发展，都成为了业界关注的焦点。
据了解，兰博基尼计划推出混合动力版本的Urus跨界SUV和取代Huracan车型的新车。预计新款Huracan的继任者将于2024年底面世，并将采用插电式混合动力系统。关于新车是否仍然搭载自然吸气V10发动机或改为V8发动机，目前尚无定论。此外，兰博基尼还计划在2029年左右推出纯电动版的Urus，以进一步扩大其电动化产品阵容。
