10月20日消息，据nhk等日本媒体最新报道，三菱汽车已决定终止其在中国的汽车生产和销售业务，标志着该公司将正式撤出中国市场。
尽管在今年9月底有国内媒体报道称三菱汽车已决定退出中国市场，与广汽集团展开最终撤出谈判，但当时三菱汽车公关部门负责人井上彻二强调：“这不是公司的正式声明，我们仍在与股东讨论，尚未做出最终决定。”
最近几年，三菱汽车在中国市场的表现一直低迷。今年1至2月，广汽三菱的累计销量仅为1498辆，同比下滑了79.86%。自4月以来，广汽集团不再单独披露广汽三菱的销售数据，而是将其与合创汽车、广汽日野以及广汽比亚迪新能源客车的销售数据合并显示在“其他”栏中。而根据9月份的数据显示，这一栏中的销量仅为875辆，其中大部分销售来自合创汽车。
今年7月，有传闻称广汽三菱研修中心的员工在社交媒体上发布截图，显示广汽三菱汽车有限公司于7月12日发布了一封针对全体员工的信函，宣布因经营困难，公司已于6月正式进入临时停产阶段，并将根据实际情况进行人员结构调整。
广汽集团当时表示，他们将竭尽所能推动企业的纾困和转型工作，并会依法依规进行员工结构的优化，以最大程度地维护员工的合法权益。然而，三菱汽车CEO加藤隆雄曾在财务业绩会议上表示，销售低迷的中国市场需要进行结构性改革。但现在看来，这些努力似乎没有带来明显改善。如果三菱汽车真的退出中国市场，这可能与其市场表现密切相关。
