2026年春运及春节期间快递服务分阶段调整：顺丰、京东、德邦等不打烊但加收资源调节费；韵达、百世等2月11–23日停运；三通一达节前逐步减量，正月初八起陆续恢复。
如果您计划在2026年春运及春节期间寄送快递，但发现部分网点无法揽收或派件，则可能是由于各快递企业依据运力调度与人力安排实施阶段性服务调整。以下是针对三通一达、顺丰、京东等主流快递企业在2026年春节前后的收派时间安排所梳理的具体操作步骤：
一、顺丰速运收派时间与调节费执行安排
顺丰采用直营模式，全程保持运营不打烊，但分阶段实施资源调节费，并对重货与节期服务作差异化处理。其核心逻辑是通过价格机制平衡节日期间陡增的运力成本与人力缺口。
1、2026年1月19日起，对发运重量≥20kg的产品客户，按0.1–1.5元/kg收取资源调节费；
2、2026年2月16日至2月23日（除夕至正月初六），对所有寄递服务统一加收资源调节费；
3、长期深度合作的月结客户、会员客户可申请调节费优惠或减免，需提前联系对应业务经理备案；
4、一线、二线城市仍保障当日达、次日达基础时效，但2月15日至23日期间三线及以下城市不承诺时效。
二、京东物流快运产品高峰期收费与服务覆盖
京东物流依托自有仓储与干线网络，在春节持续提供多类服务，但特快重货产品因调度压力较大，实行阶梯式资源调节费机制，以保障基础运力优先匹配高价值订单。
1、2026年1月19日至2月23日期间，特快重货产品在原价基础上加收0.1–1.2元/kg高峰期资源调节费；
2、仓储配送、快递收寄、家电送装维修、即时配送等业务全程正常营业，无停运公告；
3、年货节期间76个转运中心常态化运营，丹鸟“半日达”照常运行；
4、在12个重点城市上线“闪购4小时达”，适用于节前高频次小件急配场景。
三、德邦快递分时段资源调节与区域适配策略
德邦聚焦中大件运输，其资源调节费设置兼顾区域运力紧张程度与货物类型，费用区间较窄但覆盖时段明确，旨在维持干线车辆与末端网点基本运转能力。
1、2026年1月19日至2月14日期间，对部分客户、部分产品加收0.2–0.5元/kg；
2、2026年2月15日至2月23日期间，继续对适用客户与产品加收资源调节费；
3、未见全网停运通知，但部分三四线城市末端网点可能缩减日均派件频次；
4、大件上楼、安装等增值服务在2月15日后视当地人力储备情况动态开放，不作统一承诺。
四、壹米滴答与顺心快运停运节点确认
作为加盟制快运网络代表，壹米滴答与顺心快运受限于末端网点自主性与司机返乡安排，采取明确的阶段性停运策略，以规避节期空驶与无人交接风险。
1、壹米滴答全网网点最晚接件时间为2026年2月10日（腊月二十三）；
2、壹米滴答车辆最晚运营时间为2026年2月9日（腊月二十二）；
3、顺心快运自2026年2月12日（腊月二十五）起暂停揽收及提派件；
4、两家公司均明确于2026年2月25日（正月初九）全面恢复正常运营。
五、“三通一达”（中通、圆通、申通、韵达）春节运营特征
“三通一达”以加盟体系为主，整体延续“不打烊”口径，但实际执行高度依赖区域总部与网点自主决策，呈现明显的地域分化特征，需以属地公告为准。
1、多数省份省会及主要地级市网点在2026年1月19日至2月23日期间保持收派功能；
2、部分县域及乡镇网点自2月7日前后陆续暂停服务，恢复时间集中于2月17日之后；
3、官方未统一公布资源调节费标准，但多地加盟商自发对单票加收1–5元不等的春节服务费；
4、寄件前建议通过官方APP或客服电话查询具体网点实时营业状态，避免因信息滞后导致延误。
