2026年春节临近，快递公司纷纷进入停运准备期或假期调度，可能会影响年货和重要物品的寄送。本文详细介绍了顺丰、京东物流、中国邮政等主要快递公司的春节运营安排。
如果您计划在2026年春节前寄送年货或重要物品，但发现快递收件变慢、网点无响应或物流信息长时间未更新，则可能是由于各快递公司已进入节前停运准备期或正式放假。以下是2026年主要快递公司的运营与停运安排详情：
一、顺丰速运：全年无休但分阶段加收资源调节费
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顺丰采用“服务不中断、费用动态调整”策略，不设统一停运日，但通过加收费用控制运力分配，保障核心线路运转。其收费机制覆盖节前备货高峰与春节假期全程，重点影响大件及高时效需求客户。
1、2026年1月19日起至2月15日（腊月二十至腊月二十八），对发运重量达20公斤（含）以上的快件，按每公斤0.1–1.5元加收资源调节费；
2、2026年2月16日（除夕）至2月23日（正月初七）春节法定假期期间，对所有寄递服务全面加收资源调节费；
3、长期月结客户及指定等级会员可享受费用优惠或减免，具体以下单页面实时显示为准；
4、乡镇及偏远地区派送时效普遍延迟3–5天，部分乡村末端可能暂停揽收，建议提前3天以上下单。
二、京东物流：自营体系持续运营，第三方商家需提前发货
依托自建仓配网络，京东物流在春节期间维持基础履约能力，但时效保障范围限于重点城市及自营订单，第三方商家发货节奏受制于合作网点实际运营状态。
1、2026年1月19日至2月23日期间，对“特快重货”类产品在原价基础上加收0.1–1.2元/公斤高峰期资源调节费；
2、国内主要城市保持“当日达”“次日达”服务，但2月12日后整体配送时效开始延长；
3、平台第三方商家被建议于2月8日前完成全部发货，以规避节前运力饱和导致的滞留；
4、海外仓、保税仓及直邮仓持续运营，跨境包裹不受国内假期影响。
三、中国邮政EMS及普通包裹：全国无死角覆盖，时效弹性最大
邮政系统凭借行政网络优势实现全年无休，尤其适用于偏远地区、重要文件及不可替代性年货寄送，是节日期间最稳定的基础物流通道。
1、EMS与普通包裹业务全年不放假，无停运公告，全国所有县乡级网点均保持基本收派功能；
2、节日期间整体时效较平日延迟3–5天，西部及山区县域延迟可能达7天；
3、不设资源调节费，但部分区域临时启用优先派送通道需额外付费；
4、针对“最后一公里”难点，邮政明确承诺不出现包裹积压于中转站无法投递的情况。
四、中通、圆通、韵达、申通等加盟制快递：分区域逐步停运，网点自主性强
加盟制快递总部虽发布“春节不打烊”口号，但实际执行依赖各地加盟商意愿与人力配置，呈现显著区域差异，节前一周起即出现大面积收件萎缩。
1、中通快运明确放假时间为2月13日（腊月二十六）至2月23日（正月初七），2月24日（正月初八）起全网恢复；
2、韵达快运放假时间为2月12日（腊月二十五）至2月23日，2月24日复工；
3、百世快运放假时间为2月11日（腊月二十四）至2月23日，2月24日恢复正常；
4、多数加盟网点自2月8日（腊月二十）起陆续减少收件，2月10–12日基本停止揽收，仅保留派件功能至2月13日左右。
五、德邦快递：大件专项服务延续，节前停收时间早于通达系
德邦聚焦中大件物流，在春节周期内仍承接家电、家具、礼盒等高价值货物，但为应对运力收缩，提前启动线路管控措施。
1、2026年1月19日至2月14日期间，对部分客户及产品加收0.2–0.5元/公斤资源调节费；
2、2026年2月15日至2月23日期间，继续加收资源调节费，费率结构未公开细化；
3、大件物流线路自2月5日起分区域逐步停收，华东、华南主力线路可持续至2月8日，中西部部分线路2月3日即告暂停；
4、恢复运营时间不统一，多数区域于2月24日（正月初八）起接单，但干线运力完全回归需延至2月26日（正月初十）后。
