春运期间电车高速没电抛锚，须立即靠边开双闪、全员撤至护栏外、150米（恶劣天气200米）放警示牌；优先拨打12122，其次用保险免费拖车、移动充电车或蠕行至服务区。
春运期间电车在高速公路上没电抛锚，极易因车流密集、天气多变、服务区饱和等因素加剧风险。此时必须优先保障人员安全，并快速启动合规救援流程。以下是针对该场景的多种应急救援方式：
一、立即执行安全停车与警示操作
车辆电量耗尽前或刚失去动力时，需争分夺秒完成基础安全处置，防止二次事故。该步骤是所有后续救援的前提，未规范执行将极大增加人身伤亡风险。
1、立即开启双闪警示灯，双手紧握方向盘，缓踩制动踏板，平稳减速；
2、持续向右轻打方向，将车辆完全驶入最右侧应急车道并停稳；
3、确认车辆停稳后，所有乘员立即解开安全带，从右侧车门下车；
4、全员迅速撤离至高速公路护栏外侧安全区域，严禁在车内或路肩逗留；
5、由一人携带三角警示牌，沿应急车道外侧行走至车后150米处（雨雾冰雪天气须增至200米），面向来车方向稳固放置。
二、拨打12122国家高速路网救援热线
12122是交通运输部统一开通的全国高速路网服务专线，可直连属地交通执法、清障拖车及新能源充电协同调度系统，春运期间实行优先响应机制。
1、拨通12122后，清晰报出所在高速名称、行驶方向、最近公里桩号（如“京港澳高速南行K1286+500”）；
2、说明车辆品牌型号、是否完全断电、有无人员滞留、当前天气状况；
3、确认接线员已生成工单并告知预计抵达时间；
4、拖车到达后，配合签署《免费拖车服务确认单》，拖车费用由财政承担，但充电费用需车主自行结算。
三、启用保险公司道路救援服务
多数商业车险（含交强险附加条款）包含年度免费道路救援权益，覆盖拖车至最近充电站服务，适用于未接入12122调度或等待超时的情形。
1、查阅保单电子版或拨打保险公司客服电话（如人保95518、平安95511），核实本年度剩余免费拖车次数；
2、提供保单号、车牌号、当前位置及车辆状态；
3、要求调度具备新能源资质的拖车，避免使用传统平板拖车造成电池托底损伤；
4、拖至充电站后，优先选择支持即插即充的国标快充桩，避开故障率高的老旧桩。
四、呼叫移动充电车上门补电
针对距离服务区较近（≤10公里）、电量残余≥5%且车辆仍可低压唤醒的场景，移动充电车可实现原地补电，避免长距离拖运延误返程。
1、通过“特来电”“星星充电”APP或微信小程序定位附近移动充电车；
2、下单时勾选“高速应急”标签，系统自动匹配具备高速通行许可的运营车辆；
3、支付费用前确认计费模式（按度计费或单次包干），春运期间单价约为220–280元/次；
4、充电过程中，驾驶员须全程在护栏外监护，严禁触碰充电接口及电缆。
五、低电量蠕行与能耗管控应急操作
若车辆尚未完全断电，仅显示“电量不足”或进入“乌龟模式”，可利用残余电量争取驶入最近服务区，避免抛锚于行车道。
1、关闭空调制热/制冷、座椅加热、方向盘加热、氛围灯等全部非必要负载；
2、将能量回收等级调至最高档，松电门时主动利用电机反拖减速；
3、保持车速在15–20km/h区间匀速蠕行，部分车型在此模式下可额外行驶3–8公里；
4、同步查看车载导航中“附近充电站”图层，优先选择显示“空闲桩＞2台”的服务区。
