12月1日，蔚来与小鹏两家车企几乎同步发布了2023年11月的交付数据。数据显示，蔚来当月共交付新车36275台，同比增长76.3%，创下品牌历史同期最高交付纪录。与此同时，小鹏汽车11月交付量达36728台，同比增长19%；今年前11个月累计交付达391937台，同比飙升156%。两家车企单月交付量差距仅约450台，竞争态势愈发胶着。
值得关注的是，11月蔚来集团三大子品牌齐头并进：蔚来品牌交付18393台，连续第四个月实现环比增长。其中，全新ES8自9月21日启动交付以来，仅用70天便完成第20000台下线，成为售价40万元以上纯电车型中最快突破两万台交付的车型；经典车型ES6也迎来第30万台交付里程碑，持续领跑中国30万以上纯电SUV市场。乐道品牌当月交付11794台，同比增长132.1%，其主力车型L90上市四个月累计交付已达39319台，推动品牌平均成交价稳定在26万元水平。萤火虫（firefly）品牌交付6088台，连续四个月刷新交付纪录，并已成功进入多个欧洲国家，右舵版本已启动量产，未来计划拓展至全球17个国家。
在小鹏汽车方面，11月主力车型X9交付量环比猛增161%，其新推出的“超级增程”版本上线一小时内即打破品牌大定记录，北方地区用户占比首次突破50%，显示出强劲的市场渗透力。为冲刺年终销量，小鹏推出“跨年购置税补贴”活动，凡在12月31日前锁单的用户，可享受最高达1.5万元的购车补贴。目前，小鹏已构建起“纯电+超级增程”双技术路径，并加快海外扩张步伐——2023年1至11月海外交付量达39773台，同比增长95%，销售与服务网络覆盖全球52个国家和地区，运营网点总数达321个。
