11月13日，小米汽车正式宣布其yu7车型所搭载的20合1一体化压铸铝三角梁，在北美压铸协会（nadca）主办的2025 international die casting competition（2025国际压铸大赛）中斩获“最佳结构奖”，该奖项为本次赛事的最高荣誉。
小米YU7
据官方介绍，这款一体化压铸铝三角梁是车辆碰撞力传递路径中的核心组件。在发生碰撞时，能够将冲击力有效传导至车身对侧，显著增强整车吸能能力，减少对乘员舱的直接冲击。此外，该部件创新性地融合了车身结构与热管理系统的跨域集成设计，集成了空调箱、压缩机以及冷媒和冷却模块的安装功能，极大优化了前舱空间布局，从而为YU7实现了高达141L的超大前备箱容积。
小米汽车指出，结合一体化压铸后地板、电池包与车身的一体化集成技术（CTB）等多项高集成设计，YU7的车身扭转刚度达到47610N·m/deg，处于同级别车型领先水平。
据悉，该铝制三角梁采用高性能铸造铝合金材料及多零件集成设计理念，将原本分散的20个独立部件整合为一个压铸成型的整体结构，大幅减少了焊接点和连接件数量，有效提升了结构刚性和制造一致性。小米亦庄超级工厂配备了9100吨级大型压铸岛，并依托自研的压铸合金配方与AI智能模型进行工艺优化，保障了这一复杂构件的高效、高精度批量生产。
