11月6日，汽车媒体报道显示，中国品牌在西班牙市场的影响力持续攀升。在该国插电式混合动力汽车（phev）销量排行榜中，前两名均被来自中国的品牌占据——奇瑞集团旗下的omoda与jaecoo品牌以强劲表现领跑榜单，成为西班牙消费者最青睐的phev车型；紧随其后的是上汽集团旗下的名爵（mg），位居第二。
名爵汽车
数据显示，Omoda与Jaecoo在10月份于西班牙实现新车注册量达1202辆，市场占有率达到10.2%，稳居榜首位置。名爵则凭借1044辆的月度销量和8.9%的市场份额位列次席。此外，比亚迪也表现不俗，以830辆的销量成绩和7.1%的市占率进入前十，排名第六。
据悉，吉利汽车正通过多品牌协同与区域差异化战略加速海外布局，依托技术输出、本地化合作及生产网络建设推进全球化进程。其主品牌吉利聚焦东南亚、中东、东欧及非洲等市场，主打高性价比燃油车型如缤越、博越，并积极开拓墨西哥、中亚等新兴地区；高端品牌极氪与领克则瞄准欧洲及亚太高端市场，其中极氪已进入近30个国际市场，未来计划覆盖50个国家和地区，而领克正加快拓展欧洲并进军拉美市场。到2025年，吉利目标实现出口销量60万辆，并将借助“千里浩瀚”智能驾驶技术增强产品竞争力。
作为上汽集团出海战略的核心力量，名爵（MG）依托新能源技术和本地化生产能力，在欧洲与东南亚市场持续扩张。尤其在欧洲，名爵表现突出，2023年全年销量突破22万辆，旗下MG4纯电动车更成为当地热销爆款。同时，品牌正加速混动车型的全球布局，推出如MG3 HEV等适应多国需求的“全球车”产品，并计划于2025年进一步扩大半固态电池等前沿技术的量产应用规模。
