2025年6月25日至27日，第十三届中国国际汽车照明论坛（ifal2025）在上海盛大举行。本届大会以“交叉学科与汽车光产业创新”为核心议题，重点探讨ai技术在汽车照明领域的最新研究成果及市场发展趋势。作为行业内具有广泛影响力的高端交流平台，论坛吸引了来自全球多个国家以及国内众多高校、科研机构和领先企业的300多位代表亲临现场参与交流。
在此次论坛中，光峰科技车载事业部BD高级总监韩萌博士受邀发表主旨演讲，围绕“激光车灯在智能汽车照明系统中的应用实践”进行了深度分享，引发业内高度关注。
跨界融合：从激光影院到车载娱乐
鲜为人知的是，在电影放映领域，80%的激光光源来自于光峰科技。如今，这家拥有深厚光学技术积累的企业，正将影院级视觉体验带入汽车座舱。韩萌在演讲中表示，光峰在影院显示方面的技术积淀，为其进入车载场景提供了强有力支撑。早在2023年，光峰就成功推出了行业首个符合车规标准的激光投影巨幕系统，成为标志性产品。自2023年底起，作为华为生态伙伴，光峰开始为赛力斯汽车供货。
（图注：光峰科技车载事业部BD高级总监韩萌博士）
光峰科技研发的车规级激光投影巨幕系统具备大尺寸、可收放、护眼健康、超强抗震等多项优势。特别是其于2025年推出的智能激光投影巨幕系统2.0版本，由32英寸可升降幕布与隐藏式光机组成，并搭载全新智慧画质增强技术，显著提升老影片的画面清晰度与流畅感。此外，该系统还能与车内氛围灯联动，营造沉浸式空间体验。
该巨幕系统采用了创新的X型连接结构与独特的电机锁定机制，确保在高速行驶状态下仍能提供稳定画面输出。同时，它通过了莱茵低蓝光认证和瑞士SGS低晕动症认证，有效缓解视觉疲劳。用户无需牺牲车内空间即可享受大屏带来的舒适与便捷。
为了达到严格的车规标准，这款32英寸投影巨幕必须经受极端环境考验，包括在-40℃至85℃的温度范围内正常运行，完成2万次升降测试，并通过超过50项严苛验证。
目前，该产品已在问界M9、问界M8上实现量产交付，仅2024年一年就累计出货超15万套。如此大规模的交付经验，使光峰在产品质量和系统稳定性方面远超同行，真正实现“车规级”水准，为用户提供高品质的出行体验。这一系列成果不仅体现了光峰科技强大的技术研发能力，也标志着其已建立起高效稳定的车载供应链体系和质量保障机制，构筑起坚实的竞争壁垒。
技术革新：破解传统车灯“三难困境”
在汽车照明领域，光峰科技凭借ALPD激光核心技术，提出了全新的激光车灯解决方案，致力于解决传统车灯在亮度、体积与能耗之间的“不可能三角”。
据韩萌介绍，ALPD激光技术采用蓝光氮化镓激光器组合方案，具备高亮度、小体积、低功耗三大核心优势。相较于传统LED光源，激光光源具有更小的光学扩展量，系统体积可缩小30%以上，同时支持百万像素级精准控光，实现动态照明、彩色投影和软件定义等功能。
此外，在光峰提供的照明解决方案中，激光光源可通过光纤实现分布式照明布局。未来，光源可集中布置在动力电池冷却系统附近，借助整车热管理系统解决散热问题，而不再依赖传统的灯罩内部散热设计，从而提升了车灯造型自由度与外观美感，使车辆前脸更具科技感与未来感，同时也提升了照明系统的性能与可靠性。
韩萌指出，车灯不仅是照明工具，更是人车交互的重要媒介。2024年，光峰与smart精灵#5合作推出业界首款车规级激光投影灯，集成于前保险杠位置，支持800流明高亮投影与百万像素分辨率，未来可用于车外投影、迎宾动画、路况提示等多种交互场景。
“我们希望通过激光技术，让车灯也能呈现色彩，每一次点亮都是一次情感表达。”韩萌表示，光峰正与多家主机厂推进激光大灯量产落地，并诚邀产业链合作伙伴共同探索“软件定义车灯”的广阔前景。
值得一提的是，在今年4月的上海车展期间，全球知名汽车照明系统供应商法雷奥宣布与光峰科技达成战略合作，联合推出新一代汽车照明解决方案——集成光峰ALL-in-ONE全能彩色激光大灯。该产品集成了多项先进功能于一身，包括自适应远光（ADB）、路面投影及车载影院等，模块结构紧凑，功能全面。
从影院到座舱，从车载显示到汽车照明，光峰科技正以激光技术为支点，推动整个智能汽车照明产业迈向新阶段。随着激光技术不断成熟与落地，一个“彩色、智能、可交互”的车灯新时代正在加速到来。
