今日，新能源汽车品牌哪吒汽车因其母公司合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”）被曝“破产重整”而陷入舆论风波。当天，“哪吒汽车员工发声”话题登上微博热搜，多名员工在社交平台爆料称“公司门禁系统失灵，办公楼无法进入”，并透露“母公司已启动破产重整程序”。截至发稿前，哪吒汽车官方尚未发布正式声明，但事件仍在持续发酵，引发行业震动。
据多位自称是哪吒汽车员工的网友发帖显示，6月13日凌晨，公司突然通知全体员工“即日起居家办公”，但未说明具体原因。当日上午，部分员工前往办公地点时发现门禁系统无法使用，进一步加剧了员工的不安情绪。有员工晒出内部通知截图称：“母公司合众新能源已向法院提交破产重整申请，目前处于司法受理阶段。”
一名不愿透露姓名的哪吒汽车员工向记者透露：“公司近期资金链紧张，拖欠供应商款项已久，此次申请破产重整或许是无奈之举。”另有员工表示，部门负责人已私下确认“公司正在寻求外部投资”，但具体进展尚不清楚。
天眼查数据显示，合众新能源成立于2014年，旗下哪吒汽车品牌曾凭借低价策略跻身新势力销量榜前五。然而，自2022年起，哪吒汽车交付量连续两年下滑，2024年前5个月累计交付量同比下跌12.3%，与头部品牌差距逐渐拉大。
财务方面，合众新能源长期依赖外部融资。公开数据显示，2021至2023年间，公司累计亏损超过180亿元，资产负债率一度超过120%。2023年，公司曾尝试冲刺港股IPO未果，此后多次传出裁员、欠薪传闻。若此次破产重整属实，或将成为其通过司法程序重组债务、引入战略投资者的最后一搏。
哪吒汽车面临的困境折射出整个行业的严峻现实。2024年以来，高合、威马等二线新势力相继陷入停摆，头部企业的“价格战”进一步压缩了中小品牌的生存空间。中国汽车工业协会数据显示，2024年1-5月，新能源车企亏损面扩大至78%，行业整合步伐加快。
法律界人士指出，破产重整不同于破产清算，若程序正式启动，合众新能源需在法院监督下制定重组计划，可能涉及资产出售、股权调整等操作。不过，在当前资本市场对新能源项目普遍持谨慎态度的情况下，哪吒汽车是否能找到“接盘者”仍存在较大不确定性。
目前，哪吒汽车线下门店暂未关闭，但部分供应商已暂停合作。一位浙江零部件厂商负责人表示：“我们尚未收到正式通知，但已经停止向哪吒汽车发货，待账款结清后再做商议。”消费者方面，社交平台上出现了“订车用户担心交付问题”的讨论，哪吒汽车客服回应称“目前生产一切正常”，但并未解释为何安排员工居家办公。
截至发稿时，哪吒汽车官方客服热线仍可正常接通，但公关部门电话无人接听。这场突如其来的危机，正将这家曾被视为“性价比代表”的新势力车企推向生死存亡的关键节点。
