据乘联会秘书长崔东树透露，相关统计数据显示，2025年前四个月，全球汽车市场保持稳步增长的势头，累计销量突破3000万辆，达到了3026万辆，较上一年同期增长5%。其中，中国的汽车市场表现格外突出，占据全球市场份额的三分之一。
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从单月销量来看，2025年4月份全球汽车销量达到了756万辆，同比增长5%。虽然美国与中国车市在当月表现抢眼，但相较于2018年4月的历史高点，仍低1%，处于历年来的中高水平。值得一提的是，由于春节假期的影响，中国车市在今年年初销量较为低迷，但随着政策扶持的效果逐步显现，3月至4月间市场开始回暖，为中国乃至全球汽车市场的增长注入了重要动力。
回顾过去几年全球汽车市场的变化趋势，2018年至2020年间，主要国家的汽车销量持续下降。然而，2021年出现了明显的复苏迹象，全球汽车销量回升至8135万辆，同比增长4%。不过，2022年的销量略有回落，为8018万辆，同比减少1%。到了2023年，全球汽车市场实现了显著的增长，全年销量达到8901万辆，同比增长11%。2024年调整后的年度总销量为9177万辆，不仅超过了2019年的水平，也回到了一个合理的增长区间。
在品牌竞争格局上，中国自主品牌正在全球范围内提升其影响力。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等本土品牌的表现尤为出色。相比之下，除了美国市场由于特定原因表现尚可以及铃木等品牌在印度市场有不错的表现外，多数国际品牌的市场份额在2024年出现了明显的下滑。2025年初，受春节假期及美国加征关税预期的影响，一些国际汽车制造商的销量一度较为强劲。然而，随着新能源汽车产业的快速发展，中国自主品牌凭借强劲的增长势头，在全球汽车市场的地位不断攀升。目前，比亚迪已跃升至全球第六位，吉利排名第九，而部分国际车企则因为电动化转型进展缓慢等原因，面临着市场份额萎缩的局面。
