11月11日,在中国汽研最新发布的复杂场景驾驶辅助系统测试中,尚界h5凭借在7大高难度场景中全部通关的出色表现,充分展现了其搭载的华为乾崑智驾ads 4系统在主动安全领域的领先实力。
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尚界H5
据公开资料显示,尚界H5在智能驾驶感知配置上极为全面,配备了1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达,构建起一套全方位、无盲区的环境感知体系。此次通过多项极限工况考验,真实验证了其辅助驾驶系统的稳定性和可靠性。
一、场景测试:车辆以120km/h高速巡航时,前车遭遇静止事故车辆并紧急变道。测试结果:在基础场景(两辆障碍车)下,尚界H5成功完成变道绕行;在加测场景(两车间距更小)中,系统选择主动降速,待侧向干扰车流通过后安全变道。
二、场景测试:车辆以120km/h行驶过程中,邻车道车辆突然加塞切入本车道。测试结果:面对基础场景(预估碰撞时间2秒)和加测场景(预估碰撞时间1.5秒),系统均能及时识别风险,对切入假车进行减速跟车处理,并在其停止后择机变道继续前行。
三、场景测试:车辆在高速公路以100km/h速度行驶时,模拟突发野生动物横穿情况。测试结果:当野猪以5km/h速度穿越道路时,车辆准确识别并采取减速避让策略,顺利完成绕行操作。
四、场景测试:城市环岛汇入场景,车速为30km/h,同时面临静止障碍车与横向来车的双重挑战。测试结果:系统果断制动减速,成功避开碰撞风险后平稳汇入环岛。
五、场景测试:车辆从环岛驶出时,遇到前方有占道静止车辆及横向踏板车突然穿行的复合危险。测试结果:系统提前减速准备驶出,在踏板车横穿瞬间进一步降低速度,实现安全避让。
六、场景测试:城区道路以60km/h行驶时,突发4名儿童从遮挡物后冲出横穿马路,两侧分别有机动车与非机动车阻挡,无法变道。测试结果:在基础场景(碰撞概率50%,无障碍遮挡)和加测场景(碰撞概率25%且存在“鬼探头”情形)下,AEB系统均精准触发,实现完全刹停。

七、场景测试:城区道路以60km/h行驶时,前方踏板车突然切入,周围有多类非机动车并行,不具备变道空间。测试结果:在干燥路面(预计碰撞时间分别为2秒和1.5秒)、小雨天气(预计碰撞时间1.5秒)及中雨天气(预计碰撞时间1.5秒)等多种条件下,系统均能有效响应——踏板车进入车道后自动减速跟随,待其停车后寻找机会变道绕行。
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