特斯拉 ceo 埃隆·马斯克在本周三的 all-in podcast 2023 峰会上接受采访时，谈及了多个话题，包括 fsd（全自动驾驶系统）、星链（starlink）、x（model x）、中国以及人工智能
当他提到 FSD 测试版时表示：它“非常接近”在不受监管的情况下比人类司机更安全。也就是说，他认为 FSD 安全性已经超过了人类司机，几乎可以做到“自动驾驶”，但仍需要进一步地改进。
马斯克表示，他认为即使没有人为监督或干预，使用FSD进行安全旅行的概率也比有人驾驶的情况更高。他说我们非常接近这种情况，就像你在车里睡着了一样
他还指出，当前版本的 FSD 与六个月前、一年前和 18 个月前的版本相比已经有了很大的改进。根据本站此前报道，马斯克已经多次强调特斯拉 FSD v12 版本将会是一次非常大的升级。
马斯克解释说，在这段时间里，特斯拉已经到达了它称之为“拼图的最后一块”（的地方），该公司正在使神经网络成为整个 FSD 的基础。
“我们已经解决了最后一个难题，即将汽车的控制部分从大约30万行C++代码（全面）过渡到神经网络，因此整个系统将成为一个神经网络，光子进入控制输出。” 马斯克补充说
在采访中，马斯克还提到使用 FSD 行驶的里程数“比没有它的更安全”，并且强调特斯拉如何接近“最后一块拼图”。
特斯拉通常会定期发布车辆安全报告，详细列出其 Autopilot 和 FSD 系统的季度安全调查结果
最新安全报告显示，来自国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据表明美国人平均每行驶 65.2 万公里会发生一起汽车碰撞事故，而在去年第四季度使用辅助驾驶系统的特斯车主平均每行驶 485 万公里发生一起事故，而未使用任何辅助驾驶系统的车主也得 140 万公里发生一起事故。
相关文章：
特斯拉FSD V12开发细节曝光：训练了8个月，输入了超过1000万个视频，有时比马斯克开得更好
《特斯拉 FSD 迎来大更新，城市街道自动驾驶功能开放》
《马斯克称“正上线 1 万个 H100 集群”，特斯拉 FSD V12 训练速度有望年底提升 10 倍》
广告声明：本文中包含对外跳转链接（包括但不限于超链接、二维码、口令等形式），旨在提供更多信息，节省筛选时间，仅供参考之用。请注意，本站的所有文章均附有此声明
