7月12日消息，上海超级工厂已经成为特斯拉最大的生产和出口基地，前半年主要向欧洲等市场大量出口Model 3和Model Y，后半年则在国内市场进行大规模交付。然而，最新公布的数据显示，国产特斯拉在今年二季度后半段的出口量明显增加，相比去年同期有显著提升。
根据乘用车联席会议(乘联会)的数据，截至6月份，国产特斯拉出口数量达到19,468辆，而去年同期仅为968辆，增幅高达20.11倍。根据此数据，特斯拉在海外市场的需求不断增长，使其成为出口量第二大厂商，仅次于上汽。上汽新能源乘用车在6月份出口20,645辆，位居榜首。
除了特斯拉和上汽，其他厂商也在国际市场取得了令人欣喜的业绩，据小编所知。比亚迪出口量达到10,536辆，易捷特出口4,472辆，上汽通用五菱出口2,933辆，智马达汽车出口2,121辆。同时，长城、吉利、奇瑞、哪吒汽车以及东风小康新能源乘用车的出口数量均超过了1000辆。
中国新能源乘用车市场的国际竞争力和全球影响力正在不断增强，这一数据是很好的证明。通过提供高品质、高性能的新能源汽车，国内厂商积极拓展海外市场，并成功获得了可观的市场份额。随着全球对环保和可持续交通的需求不断增加，中国新能源乘用车产业有望进一步扩大出口规模，并在国际市场上展现更大的竞争优势。
总的来说，特斯拉和其他中国新能源乘用车厂商在国际市场上的出口量持续增长，为中国汽车产业的全球化发展带来了新的机遇。这不仅是对中国汽车制造业的赞扬，也是中国创新和技术进步的重要展示。随着全球对清洁能源和可持续出行的需求不断增加，中国新能源汽车的国际竞争力有望进一步提升，推动中国汽车行业走向更加繁荣的未来。
