7月4日消息，马自达宣布将于2024年停产中大型suv车型cx-9，并计划推出cx-90作为其旗舰级suv车型的替代品。
根据马自达公布的数据显示，在今年前两个季度，CX-9的销量为17359辆，相比之下，马自达旗下另一款车型CX-5在同期销售了81804辆。去年，CX-5和CX-9的综合销量达到了353,926辆和59,264辆。马自达决定停产CX-9，其中一个主要原因是其销量未能达到预期。
根据小编了解，最初马自达CX-9在马自达与福特合作时期诞生，第一代CX-9使用了福特CD3平台。它配备了一台容量为3.5升的V6发动机，并于2008年升级为3.7升发动机。在2015年，第二代CX-9进行了换代并重新设计，采用了与CX-5相同的前轮驱动平台。目前，CX-9只提供四缸涡轮增压版本车型。
CX-90作为CX-9的继任者，在尺寸和奢华度均得到提升。然而，与CX-9相比，CX-90在外观设计上削减了马自达家族式魂动设计的元素，这可能是部分马自达车迷对CX-90不太喜欢的原因之一。
据小编了解，CX-90将搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，并配备8速自动变速箱。此外，CX-90还将推出插电混动版车型，搭载2.5升四缸发动机与电机组合，最大功率为323马力，最大扭矩为500牛·米，纯电续航里程约为63公里。预计CX-90的最新款将在今年11月上市国内市场，不过价格可能较为昂贵。
