g65包茂高速服务区充电桩费用差异主要源于峰谷分时电价机制。需通过确认时段划分、查询实时电价、计算电费价差、跨省比对及识别异常服务费等五步精准分析，确保准确判断价格波动原因。
如果您在G65包茂高速沿线服务区使用充电桩，发现不同时段费用差异明显，则可能是由于峰谷分时电价机制导致。以下是对比峰谷电价的具体方法与操作步骤：
一、确认峰谷时段划分标准
包茂高速沿线充电桩普遍执行国家电网分时电价政策，但各省份具体起止时间略有差异，需以桩体公示或官方APP显示为准。峰谷价差的核心在于基础电费浮动，服务费通常保持相对稳定。
1、低谷时段一般为23:00至次日7:00，部分服务区延伸至0:00–8:00；
2、高峰时段多为8:00–11:00及18:00–23:00，个别地区如安徽夏季可能延长至16:00–24:00；
3、平时段覆盖其余时间，常见为7:00–8:00、11:00–18:00，部分站点将12:00–14:00单列为优惠平段。
二、获取实时电价信息
各服务区充电桩由不同运营商管理（如国家电网、特来电、星星充电），实际电价需通过权威渠道动态查询，避免依赖经验判断。
1、打开“e充电”APP，定位至目标服务区（如陕西横山、广东柏桥）；
2、点击对应桩位图标，在详情页查看标注的“当前电价”及“峰/谷/平”状态；
3、对比同一桩位在不同时间点的报价，例如记录22:50与23:10两分钟内的价格变化，观察跃升幅度。
三、计算峰谷价差绝对值
价差计算应分离基础电费与服务费，仅对比电费部分的浮动区间，才能真实反映电网调价策略的影响程度。
1、在低谷时段截图电价明细，提取“电费”数值（如0.45元/度）；
2、在高峰时段同一桩位再次截图，提取“电费”数值（如1.30元/度）；
3、用高峰电费减去低谷电费，得出绝对价差，例如1.30 − 0.45 = 0.85元/度；
4、若含服务费，再分别提取高峰总单价（如1.80元/度）与低谷总单价（如0.95元/度），计算总差值1.80 − 0.95 = 0.85元/度。
四、横向比对跨省服务区价差
包茂高速纵贯陕西、四川、重庆、湖南、广西等多省市，各地电力成本与地方补贴政策不同，导致同属低谷时段的电价仍存在显著差异。
1、在“e充电”APP中依次搜索“包茂高速+榆林服务区”“包茂高速+怀化服务区”“包茂高速+贺州服务区”；
2、筛选出各站低谷时段（23:00–7:00）最低总单价，例如榆林为0.98元/度、怀化为1.05元/度、贺州为1.12元/度；
3、记录最高值与最低值，计算跨省价差，例如1.12 − 0.98 = 0.14元/度；
4、同步记录高峰时段对应价格，如榆林1.75元/度、怀化1.82元/度、贺州2.01元/度，得出跨省高峰价差2.01 − 1.75 = 0.26元/度。
五、识别异常高价桩位
部分第三方运营商在热门路段设置高服务费桩，可能导致名义峰谷价差缩小，实则整体成本抬升，需单独剥离分析。
1、在江西赣州某包茂高速服务区发现特来电桩标价2.98元/度，进入详情页查看费用构成；
2、确认其中基础电费为1.15元/度，服务费高达1.83元/度；
3、对比同区国家电网桩（电费1.15元/度 + 服务费0.6元/度 = 1.75元/度），识别出服务费溢价部分1.83 − 0.6 = 1.23元/度；
4、将该溢价从总价中扣除后，还原真实峰谷电费差，避免被虚高服务费干扰判断。
