百度地图多目的地绕行严重时，应启用智能调序、手动拖动绑定避堵、收藏夹导入结构化节点、路线雷达与熟路模式联动、PC端精细化排序五种方法优化。
如果您在百度地图中设置了多个目的地，但系统生成的访问顺序导致绕行严重、重复路段频发或未有效规避拥堵，则可能是途经点排列未结合实时路况进行智能优化。以下是解决此问题的步骤：
一、启用多途经点智能调序功能
该方法利用百度地图的空间聚类算法与跨段路况数据，对多个手动添加的途经点进行地理坐标重排序，使路径走向更符合实际通行逻辑，同时优先避开已知拥堵节点。
1、打开百度地图APP，点击底部【路线】图标，进入规划界面。
2、在起点栏输入出发地，在终点栏输入最终目的地。
3、在起点与终点之间空白区域，连续点击【+ 添加途经点】，依次输入所有中间地点（如“朝阳大悦城”“首都机场T3”“通州北苑地铁站”）。
4、全部途经点输入完毕后，向下滚动至路线预览页，找到并点击图标为交错箭头、明确标注“智能调序”的按钮。
5、等待系统完成重排后，检查新顺序是否呈现单向递进结构，且各段间无明显反向折返或跨区穿插。
二、手动拖动调整途经点顺序并绑定避堵策略
该方式适用于智能调序结果仍存在局部拥堵路段的情形，通过人工干预顺序并同步应用躲避拥堵偏好，实现双重路径优化。
1、在路线预览界面，长按某一个途经点图标不放，直至出现可拖拽状态。
2、将地理位置邻近的途经点（如均位于西二环内）拖动至相邻位置，确保空间连续性。
3、松手释放后，点击页面右上角【路线偏好】按钮（三条横线或漏斗图标）。
4、在弹出菜单中选择“躲避拥堵”，系统立即重新计算整条多段路径。
5、对比调整前后红路段占比与总耗时变化，确认拥堵路段是否显著减少。
三、通过收藏夹导入结构化节点并强制触发避堵重算
该方法适用于高频使用的固定多目的地路线（如每日通勤含换乘点、接送点、办公点），利用预存节点规避地址识别误差，并强制系统基于历史避堵数据重新评估访问顺序。
1、进入【我的】→【收藏】，点击右上角【+】新建收藏夹，命名为“通勤必经点”。
2、分别搜索并收藏以下类型地点：地铁换乘枢纽（如“西直门站”）、常去停车场（如“中关村e世界地下B2层”）、固定接送点（如“海淀实验小学南门”）。
3、返回路线规划页，点击起点与终点间区域，在弹出菜单中选择“从收藏夹导入”，勾选全部条目。
4、导入完成后，立即点击“智能调序”按钮，系统将叠加收藏时间戳、历史通行热力与当前实时拥堵权重进行综合排序。
四、开启路线雷达与熟路模式联动避堵排序
该功能基于用户长期行驶轨迹建立“熟路模型”，识别多目的地路径中周期性拥堵区间，并在排序阶段自动降权高发拥堵点位，提升整体路径稳定性。
1、进入【设置】→【导航设置】→【路线雷达】，开启“路线雷达”和“熟路模式”开关。
2、点击【管理熟路】，确认包含多个目的地的常用路线已被系统自动收录（显示“已学习”状态）。
3、在路线规划界面添加全部途经点后，不点击“智能调序”，而是直接点击【路线偏好】→【躲避拥堵】。
4、系统将调用熟路模型中的拥堵时段、路段衰减系数等参数，在重算时动态压缩易堵节点的访问优先级。
五、使用PC端百度地图网页版精细化拖拽排序
PC端提供更高精度的地图缩放与鼠标拖拽能力，便于对密集分布的多目的地进行像素级顺序校准，并实时观察避堵效果反馈。
1、访问百度地图官网，登录与手机端一致的账号。
2、点击【驾车】图标，输入起点与终点，并依次添加所有途经点。
3、使用鼠标左键按住任一途经点图标，在地图上平滑拖动至目标地理坐标位置，系统即时刷新路径线型。
4、当所有点位完成空间对齐后，点击【路线偏好】下拉菜单，选择“躲避拥堵”并确认。
5、观察右侧路线详情栏中各分段的“拥堵指数”数值，筛选总指数最低的排序组合。
