可使用中转换乘、候补购票、同车换座、分段购票及延长区间等策略。具体包括：切换12306App“中转”标签选“同车换座”方案；手动拆分同一车次连续区段购票；定制中转筛选同城/同站换乘；购买多几站再中途下车；同步启用候补与分段策略提升成功率。
如果您计划乘坐某趟列车，但目标区间车票已售罄，则可能是由于该区段余票不足或系统未自动匹配可接续方案。以下是解决此问题的步骤：
一、使用“中转”标签一键触发同车接续购票
该方法依赖12306系统内置的智能算法，在直达票无余票时，自动识别同一车次不同区段的可用座位，并组合为可车内换座的连乘方案，无需下车、不需出站，全程合法合规。
1、打开铁路12306官方App，登录账户后进入“火车票”查询页面。
2、输入出发地、目的地及乘车日期，点击“查询车票”。
3、在结果页顶部切换至“中转”标签（非“直达”或“候补”）。
4、浏览带“同车换座”标识的推荐方案，例如“西安北→郑州东（二等座）+ 郑州东→合肥南（一等座）”。
5、确认两段发到时间间隔在20–30分钟内，确保列车停靠时间足以完成座位更换。
6、分别选择每段座位偏好，提交订单并完成支付，获得两张独立电子票。
二、手动拆分查询同一车次的不同区间
当系统未推送理想同车方案，或您希望自定义中途停靠、升级席别、延长停留时，可通过人工方式锁定同一车次的连续区段余票，提升购票成功率。
1、在12306 App中查询目标车次全程信息，记下其完整经停站序列（如G89次：北京西→石家庄→郑州东→武汉→广州南）。
2、首次查询“北京西→石家庄”，确认有票后立即下单，不退出页面。
3、修改出发站为“石家庄”，终点仍为“广州南”，再次查询“石家庄→广州南”区间，重点筛选车次编号完全一致（含G/D/C前缀及数字）的余票。
4、两段订单须在2分钟内连续完成支付，避免中间余票被其他用户抢购。
5、支付完成后，在“我的订单”中核对两张票的车次、日期、发到站是否完全相同。
三、定制中转功能筛选同城/同站换乘方案
该方式适用于同车接续不可行、但仍有中转余票的情况，通过限定换乘条件获取更精准的联程推荐，减少无效筛选耗时。
1、在“中转”结果页右上角点击“定制中转”按钮。
2、手动输入期望的中转城市或具体车站，例如武汉站或杭州东。
3、设置最小与最大换乘时长，建议设定为30分钟至2小时，兼顾衔接可靠性与候车舒适度。
4、勾选“仅显示同站换乘”选项，系统将过滤掉需出站重安检的同城换乘方案。
5、可进一步筛选车次类型，如仅保留G字头高铁或排除普速列车。
四、购买多几站以提高抢票成功率
部分热门线路始发段或终到段余票紧张，但中间区段因客流分布不均反而存在空位；适当延长购票区间可绕过高竞争节点，再于途中提前下车或调整行程。
1、将原定出发站向前延伸一站（如计划从南京南出发，改为从合肥南购票），查询该延伸区间余票。
2、若合肥南→上海虹桥有票，而南京南→上海虹桥无票，则购买合肥南→上海虹桥车票。
3、乘车时在南京南站下车，系统不强制要求乘坐全程，仅凭身份证件进站即可乘车至任意中途站。
4、返程时亦可反向操作：将到达站延后一站购票（如原定到长沙南，改买至广州南），再于长沙南提前下车。
5、注意所选延伸区间必须开放售票且未被系统限售，部分小站或临客可能不支持单独发售。
五、组合候补与分段策略同步操作
候补购票与分段购买并非互斥手段，二者叠加可显著提升整体成功率，尤其适用于春运、小长假等极端高峰时段。
1、对原定直达区间开启候补，同时在“中转”页选定一个同车接续方案进行下单。
2、候补订单与分段订单使用不同乘车人信息（如本人+同行亲属账号），避免系统判定为重复请求。
3、若候补成功，可退掉已购分段票；若候补失败，分段票仍可正常使用。
4、在候补订单状态页开启“余票变动提醒”，一旦有退票释放，系统将实时推送通知。
5、关注开车前1–2小时退票高峰，此时刷票成功率高于凌晨放票时段。
