无人机驾驶证费用因等级而异：视距内驾驶员证5500–13000元，超视距驾驶员证9000–20000元，教员证20000元起，另需考虑体检、补考、空域及保险等隐性成本。
考无人机驾驶证，费用不是固定数字，主要看你想拿哪一级证、选什么机型、在哪儿培训。目前主流分三类：视距内驾驶员（入门级）、超视距驾驶员（机长级）、教员证（教学级），费用差异明显，从几千元到两万多元不等。
视距内驾驶员证：适合新手和爱好者
这是门槛最低、费用最亲民的一类。年满16周岁、初中以上文化、矫正视力1.0以上、无色盲色弱、无严重心脑血管疾病即可报考。培训周期约14–21天，含44学时理论+模拟器+真机飞行。市场报价集中在4999元–12000元之间。比如广州黄埔飞校的小型视距内班标价4999元，但需确认是否包含考试费、体检费、模拟器使用费；部分机构低价引流，后期可能加收补考或场地费。
官方考试费为700元（理论+实操），由民航局UOM平台统一收取，不因机构而异。若一次通过，总成本基本落在5500–13000元区间。
超视距驾驶员证：面向商业应用
想接植保、巡检、物流、测绘等项目，必须考这一类。要求年满18周岁、高中及以上学历，还需提供不少于100小时的合法飞行日志（2026年起强制）。培训内容更深入，含地面站航线规划、姿态模式飞行、AI协同模块等，总学时达56小时以上。
费用主体是培训费，普遍在7999元–18000元。广州中型超视距班起价7999元，但通常不含三甲医院Ⅲa级体检（约300–500元）、补考费（实操补考800–1500元/次）及额外模拟器时长。综合算下来，一次性拿证成本多在9000–20000元。
教员证：有门槛、重实操、费用高
不是考完机长就能直接报。必须已持超视距执照满1年（2026年新规已收紧为满3年）、累计飞行1000小时以上，并完成教学法专项培训。考核不仅看飞得稳，还要会讲、会教、会模拟故障。
培训费普遍20000元起，部分航校报价25000元以上。补考成本显著更高——实操重飞一次可能就要1500元，口试不过还得再约教官时间。对稳定性、逻辑表达和临场反应要求极高，建议先扎实积累真实作业经验再考虑。
这些费用容易被忽略
除了培训和考试，还有几项常被低估的支出：
- 体检费：普通体检100–300元，Ⅲa级航空体检约400–500元
- 补考费：理论补考300–500元，实操补考800–1500元，不包过班也要看清协议是否含免费补考次数
- 设备与空域：有些机构“送空域”“送场地”，价值可达5000元，但多数低价班不包含，外租训练场按小时计费
- 保险与器材：如需自购无人机或投保第三者责任险，另计数百至数千元
报名前务必问清费用明细，签协议时重点看是否注明“全包”——即含培训、教材、模拟器、真机训练、考试费、体检协助、电子证书及首次补考支持。别只看标价，要看实际落地成本。
