下雨天路滑需针对性防滑：行人换防滑鞋、缓步全掌着地、避积水井盖；骑行拆雨棚、低速慢转、选安全路径；驾车降速控距、分级开灯、规范涉水；打滑时松油门、顺滑向微调方向。
下雨天路滑，行人、骑行者与驾驶员均面临抓地力下降、视野受限、制动距离延长等多重风险。以下是针对性强、可立即执行的防滑安全建议：
一、行人步行防滑措施
湿滑路面易导致脚底打滑、重心不稳，尤其在瓷砖、大理石、交通标线及井盖周边区域风险更高。选择合适鞋具与步态是降低跌倒概率的关键。
1、更换防滑鞋具：穿鞋底纹路深、橡胶材质柔软且有凸点的鞋子，避免穿塑料底、高跟或光面皮鞋。
2、调整行走姿态：抬脚稍高，落脚时全脚掌轻缓着地，切勿拖步或小步快走。
3、避开高危区域：绕行积水路段、反光路面、地铁出入口金属坡道、公交站台玻璃幕墙边沿及路面标线带，特别警惕井盖周边漩涡状水流。
4、使用辅助支撑：手持长柄伞时保持双手握持，雨大风急时优先选用雨衣；上下楼梯或斜坡处，务必扶稳栏杆，禁止边走边看手机。
二、非机动车骑行防滑措施
轮胎与湿滑路面间附着力显著减弱，加之雨衣遮挡视线与听力，易引发侧滑、转向失控或与车辆碰撞。需从装备、车速与路径三方面强化控制。
1、拆除违规加装件：立即拆除电动车雨棚、加宽挡风被等非法改装部件，广西等地已明令禁止，且此类装置大幅增加风阻与侧翻风险。
2、控制车速与转向：全程保持低速，转弯前提前减速，严禁急刹、猛捏单侧刹车或急打方向。
3、优选通行路径：主动避开道路标线、井盖、桥面伸缩缝及施工围挡边缘；涉水前观察水深，水深超轮胎半径即应下车推行。
4、增强可见性：穿戴荧光黄或红色雨衣，确保前后均有反光条，夜间或暴雨时开启车灯及反光尾牌。
三、机动车驾驶防滑措施
雨天易发“水滑”现象——轮胎表面形成水膜导致完全丧失抓地力，车辆瞬间失控。须通过降速、控距、亮尾、稳向四重操作建立安全冗余。
1、提前降速并禁用急操作：将车速控制在干燥路面限速的60%以内，全程避免急加速、急刹车、急变道和猛打方向盘。
2、拉大纵向车距：与前车保持至少5秒以上跟车时距，高速路段应增至10秒，切勿与大型车辆并行或紧跟其后。
3、分级开启灯光：小雨开示宽灯；中雨开近光灯+示廓灯；大雨或能见度低于50米时，同步开启前后雾灯，严禁使用远光灯。
4、涉水通行规范：确认水深不超过轮胎中心线，挂低档位匀速通过，中途不得换挡、停车或松油门；若熄火，绝对禁止二次启动发动机。
四、特殊场景应急处置
当已发生轻微打滑、积水误判或突发视野盲区时，需以最小干预动作恢复车身稳定，避免因慌乱操作加剧失控。
1、车辆起步打滑：轻抬离合（手动）或缓踩电门（电动），待驱动轮咬合路面后再逐步提速。
2、行驶中后轮侧滑：立即松开油门，方向盘朝车尾滑动方向小幅修正，切忌反打方向或重踩刹车。
3、前挡起雾遮挡：将空调调至外循环+除雾模式，出风口对准前挡玻璃；若雾气严重，必须靠边停稳后再操作，不可边行驶边擦拭。
4、突遇深水误判：迅速握紧方向盘，保持直线低速通过，切勿急转向避让，防止侧撞或冲入对向车道。
