TEU是集装箱数量单位，CBM是体积单位，无固定换算关系；1TEU（20GP）通常对应33 CBM，2TEU（40GP/40HQ）分别约66–68 CBM和72–76 CBM，实际需依箱型与装载效率确定。
一、理解TEU与CBM的基本定义
TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）是国际航运中用于统计集装箱数量的标准换算单位，1TEU代表一个20英尺标准干货集装箱（20GP）；CBM（Cubic Meter）则是体积单位，即立方米，用于衡量集装箱内部实际可装载货物的空间容量。二者属于不同维度的计量概念：TEU是数量单位，CBM是体积单位，不存在固定换算系数，但可基于典型箱型建立对应关系。
二、20英尺标准集装箱（1TEU）对应的典型CBM范围
20英尺普通干货柜（20GP）的外部尺寸为6.058米×2.438米×2.591米，理论容积约38.5立方米，但受门框内径、角柱结构、地板厚度及通风间隙影响，其内部有效装载容积通常为28–33立方米。主流船公司与港口作业中普遍采用33 CBM作为1TEU的标准参考值，部分实测数据亦显示为32.69 CBM或26 CBM，差异源于具体箱体制造公差与测量基准（如是否含箱壁厚度）。
三、40英尺集装箱（2TEU）与CBM的对应关系
1FEU（Forty-foot Equivalent Unit）= 2TEU，但其容积并非简单等于2×33 CBM。40英尺普通柜（40GP）内高与20GP相同，内长约为20GP的两倍，实际有效容积为58–68 CBM；而40英尺高柜（40HQ）因内高提升至2.69–2.89米，有效容积达72–76 CBM，部分特殊规格可达86 CBM。因此，2TEU仅表示数量等效，并不意味容积等效于66 CBM。
四、影响CBM数值的关键因素
同一标称箱型的实际CBM存在浮动，主要取决于以下变量：1、箱体内部净空尺寸（尤其内高，20GP常见内高2.39米，但部分新造箱为2.42米）；2、地板与侧板厚度（通常为12–18毫米）；3、门楣与角件凸出所占空间；4、船公司或堆场对最大装载体积的限制（例如欧洲部分航线要求40HQ按72 CBM计费，即使实测为76 CBM）；5、货物堆叠方式与托盘间隙导致的可用率损失（一般按85–92%利用率估算）。
五、实用换算参考表（基于行业常用值）
1、20GP（1TEU）：取33 CBM为标准计费体积；
2、40GP（2TEU）：取66 CBM为常见参考值，但实际报关/订舱常按68 CBM；
3、40HQ（2TEU）：多数承运商采用76 CBM作为标准体积，部分按72 CBM执行；
4、若以体积反推TEU数：某批货总体积为150 CBM，使用40HQ运输，则150 ÷ 76 ≈ 1.97，需订舱2个40HQ，而非按150 ÷ 33 ≈ 4.55换算为5个20GP——该做法忽略装载效率与单箱上限约束。
