智车派从韩国媒体了解到，现代汽车集团正加速推进被业界誉为“梦想电池”的全固态电池商业化落地进程，并已成功研制出可直接应用于实车的全固态电池样品，极有可能成为全球首家量产搭载该类型电池电动汽车的车企。
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现代电动汽车
据消息显示，现代汽车已于去年底在其位于京畿道义王市的试点产线启动了面向实车应用的全固态电池批量制造工作。该产线自去年3月起，在义王研究所内新建的下一代电池研发大楼中正式启用，并于下半年进入高强度运行阶段，持续数月，目前已形成一定规模的成品库存。一位知情业内人士表示：“现代汽车在去年年底集中完成了多批次可用于真实车辆测试的全固态电池生产。”并进一步预判：“最早在今年年初，就将有搭载该电池的电动车型原型车亮相。”
全固态电池以固态电解质替代传统锂离子电池中的液态电解质，具备更高能量密度与更低热失控风险两大核心优势，被公认为突破当前电动车续航瓶颈与安全短板的关键路径。尽管全球主流电池厂商及整车企业均加大投入布局，但截至目前，尚无任何企业实现车规级全固态电池的规模化装车应用，不少企业的原定时间表也因技术攻关难度而被迫延后。
值得注意的是，现代汽车此前并不具备电池自主生产能力，其动力电池长期依赖SK On等外部供应商。此次全力攻坚全固态电池技术，意在掌握核心底层能力，推动电池研发与制造能力向集团内部迁移。若顺利落地，现代汽车将成为少数兼具整车开发与先进电池自研自制能力的综合性汽车制造商之一。
与此同时，在特斯拉FSD（完全自动驾驶系统）正式登陆韩国市场、引发行业高度警觉的背景下，现代汽车近期对研发体系进行了结构性调整，整合优化了研发本部与先进汽车平台本部职能，以强化对未来出行技术的战略掌控力。对于外界关注的具体研发进度及量产搭载节点，现代汽车方面回应称：“现阶段相关项目仍在推进中，暂不便对外确认细节。”
