近日，蔚来ceo李斌在一场内部交流中就当前行业关注的热点话题作出回应。他表示，蔚来不会亲自涉足智能机器人整机开发，而是将继续长期专注于智能电动汽车核心业务，并通过投资芯片技术、开展战略合作等途径间接参与机器人产业。
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李斌
李斌强调，在中国汽车年销量约3000万辆的市场环境下，蔚来的市场份额刚刚超过1%，因此公司必须将有限资源集中于提升产品力与用户服务体验。“过去我们尝试过不少方向，也在实践中逐渐认清了一点：我们哪有余力去分散精力做其他事情。未来相当长一段时间内，我们都将坚持把汽车做好，踏踏实实造车，安安心心卖车。”
小鹏人形机器人
谈及当前火热的机器人赛道，李斌承认“机器人必然拥有广阔前景”，但蔚来更愿意依托自身在芯片设计、端侧大模型等领域的技术积累，以赋能合作伙伴或构建“机器人换电”基础设施等方式切入，而非直接制造机器人整机。他举例称：“比起自己动手造机器人，我们更关心的是哪家机器人的大脑会用上我们的芯片。”
据悉，在多家车企纷纷拓展AI终端和非车业务的背景下，李斌此次表态清晰勾勒出蔚来未来几年的发展路径：聚焦主业，持续优化毛利率与运营效率，目标在2026年实现全年盈利。财报显示，蔚来2025年第三季度毛利率已升至13.9%，现金储备达367亿元，为战略聚焦提供了坚实的资金保障。
