11月11日，在中国汽研最新发布的复杂场景驾驶辅助系统测试中，尚界h5凭借在7大高难度场景中全部通关的出色表现，充分展现了其搭载的华为乾崑智驾ads 4系统在主动安全领域的领先实力。
尚界H5
据公开资料显示，尚界H5在智能驾驶感知配置上极为全面，配备了1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，构建起一套全方位、无盲区的环境感知体系。此次通过多项极限工况考验，真实验证了其辅助驾驶系统的稳定性和可靠性。
一、场景测试：车辆以120km/h高速巡航时，前车遭遇静止事故车辆并紧急变道。测试结果：在基础场景（两辆障碍车）下，尚界H5成功完成变道绕行；在加测场景（两车间距更小）中，系统选择主动降速，待侧向干扰车流通过后安全变道。
二、场景测试：车辆以120km/h行驶过程中，邻车道车辆突然加塞切入本车道。测试结果：面对基础场景（预估碰撞时间2秒）和加测场景（预估碰撞时间1.5秒），系统均能及时识别风险，对切入假车进行减速跟车处理，并在其停止后择机变道继续前行。
三、场景测试：车辆在高速公路以100km/h速度行驶时，模拟突发野生动物横穿情况。测试结果：当野猪以5km/h速度穿越道路时，车辆准确识别并采取减速避让策略，顺利完成绕行操作。
四、场景测试：城市环岛汇入场景，车速为30km/h，同时面临静止障碍车与横向来车的双重挑战。测试结果：系统果断制动减速，成功避开碰撞风险后平稳汇入环岛。
五、场景测试：车辆从环岛驶出时，遇到前方有占道静止车辆及横向踏板车突然穿行的复合危险。测试结果：系统提前减速准备驶出，在踏板车横穿瞬间进一步降低速度，实现安全避让。
六、场景测试：城区道路以60km/h行驶时，突发4名儿童从遮挡物后冲出横穿马路，两侧分别有机动车与非机动车阻挡，无法变道。测试结果：在基础场景（碰撞概率50%，无障碍遮挡）和加测场景（碰撞概率25%且存在“鬼探头”情形）下，AEB系统均精准触发，实现完全刹停。
七、场景测试：城区道路以60km/h行驶时，前方踏板车突然切入，周围有多类非机动车并行，不具备变道空间。测试结果：在干燥路面（预计碰撞时间分别为2秒和1.5秒）、小雨天气（预计碰撞时间1.5秒）及中雨天气（预计碰撞时间1.5秒）等多种条件下，系统均能有效响应——踏板车进入车道后自动减速跟随，待其停车后寻找机会变道绕行。
