2025年1月至8月，中国市场上美系汽车品牌的销售格局逐步明朗。据易车发布的终端销量数据，特斯拉与通用旗下车型成为支撑美系车市的核心力量。其中，model y以242,249辆的累计销量稳居榜首，持续领跑美系车型榜单，尽管同比微降17.2%，增速有所放缓，但其市场统治力依旧显著。紧随其后的是model 3，累计销量达120,058辆，位居第二，同比增长21.0%，展现出强劲的增长势头。
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上汽通用的昂科威Plus表现亮眼，累计销量达到71,796辆，同比飙升229.3%，在传统燃油车中脱颖而出，成为增长最快的产品之一。该车型的热销也有效拉动了别克品牌的整体表现。别克GL8录得41,237辆销量，排名第四，虽同比小幅下滑7.0%，但其插电混动版本表现抢眼，销量达36,952辆，同比增长高达303.2%，显示出新能源转型的巨大潜力。
轿车方面，君越和君威分别实现36,952辆和29,584辆的销量，同比增幅分别为168.8%和0.2%，反映出别克在中端轿车市场的稳步布局与持续投入。凯迪拉克品牌则呈现两极分化趋势：CT5销量为27,407辆，同比下降29.6%；而XT5表现稳健，售出23,776辆，同比增长24.0%。福特阵营中，蒙迪欧累计销量为27,323辆，同比下滑21.8%；锐界则以21,639辆的成绩实现37.0%的同比增长，成为SUV细分市场中的突出亮点。
林肯品牌面临较大压力，航海家销量仅为9,891辆，同比下降36.8%；领睿销量为8,456辆，同比下滑43.1%。雪佛兰科鲁泽表现低迷，销量仅5,847辆，同比大幅下降75.3%，品牌影响力进一步收缩。此外，别克E5作为新能源车型，销量为8,696辆，同比下降10.1%，未来发展仍需更多市场突破。
