9月18日，佐思汽研正式推出《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2025年9月版）》。据智车派获悉，2025年1月至7月期间，中国乘用车市场激光雷达累计装机量达到119.2万颗，同比增长65.6%。其中，自主品牌贡献了117.4万颗的安装量，同比上升64.0%，主要得益于小米和问界等品牌的强势推动；合资品牌则实现了迅猛增长，安装量达1.8万颗，同比激增324.2%。
问界M7
从价格区间分析，激光雷达渗透率提升最显著的是20万-25万元价位段，该区间的安装量占比已达19.8%，相较去年同期提升了12.3个百分点，主要由小米SU7、极氪7X以及理想L6等车型带动。紧随其后的是35万-40万元区间，安装量占比为15.5%，同比增长7.4个百分点，增长动力来自问界M8、领克900等新车型的投放。
值得关注的是，LiDAR与摄像头融合的舱内集成方案已开始在量产车上应用。该方案在传感器原始数据或低层级特征层面即实现信息融合，核心优势在于增强复杂环境下的感知稳定性与可靠性。即将于今年9月上市的全新款问界M7将首次搭载采用前融合技术的舱内激光雷达——Limera。据悉，该系统可通过同一光学镜头同步采集激光雷达生成的3D点云数据与摄像头捕捉的图像信息，实现物理层面的数据融合。功能上新增紧急转向辅助ESA，可在光线不佳条件下精准识别锥桶等障碍物。此外，阿维塔、深蓝等多个品牌的新车型也计划引入激光视觉融合方案Limera。
