近日，一位博主发文表示，自己提车已有半年，但特斯拉焕新版model 3至今仍未收到fsd（智能辅助驾驶）功能的推送。
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特斯拉Model 3
今年2月，特斯拉首次面向中国用户正式推送FSD功能。该博主称，提车当天便为配备HW 4.0硬件的焕新版Model 3支付了6.4万元，购买了FSD订阅服务。然而，半年时间已过，其车辆依然未能启用该功能。
据了解，该博主的车辆在硬件配置和购买记录上均满足官方公布的推送条件，属于首批应被覆盖的用户群体。同时，与其同期提车的多数焕新版Model 3车主已正常使用FSD功能。据其透露，提车时特斯拉方面曾解释称，新车设有两个月的“新手期”，期间暂不推送相关固件。此外，据媒体报道，客服人员也回应称此次更新为分批次灰度测试，并不能确保所有已购用户立即获得功能权限。
尽管特斯拉官方明确指出，HW 4.0硬件搭配FSD购买记录是推送的核心依据，但该案例显示，即便完全符合条件，仍有用户被排除在推送范围之外。多家媒体调查发现，销售在推广FSD时普遍承诺“提车后1至1.5个月内即可使用”，但实际落地情况远未达标。部分车主反映，当追问功能延迟原因时，销售人员甚至以“享受了购车优惠”为由进行推诿。
据悉，目前小鹏、华为、理想等国内车企均已实现高阶辅助驾驶功能的稳定月度更新，并针对中国复杂路况进行了深度优化。相比之下，特斯拉在中国推出的FSD版本仅为L2级辅助驾驶，功能表现与北美市场存在明显差距。
