根据乘联会秘书长崔东树透露的信息，2025年我国商用车市场展现出明显的增长态势。特别是在新能源商用车方面，受政策引导和市场需求的双重作用，今年上半年的销售成绩尤为引人注目。统计显示，6月份国内商用车销量为26万辆，同比增长17%，较上月增长1%。从1月至6月，商用车总销量达到了152万辆，同比增长6%，与前两年相比实现了持续稳定增长，刷新了自2021年以来的记录。
新能源商用车的成绩尤其抢眼。2024年全年新能源商用车销量达到57.9万辆，同比增长84%；而在2025年6月，单月销量突破至7.5万辆，同比增长64%，比上月增长11%。虽然受年初政策翘尾影响，1月份销量相对低迷，但从2月份起，新能源商用车销量一路走高，上半年累计销量达36万辆，同比增长57%。
从市场渗透率来看，新能源商用车的发展速度令人刮目相看。2019年至2021年间，新能源商用车的市场渗透率稳定在3%左右，但到了2022年，这一数字跃升至9%，2023年提高到11%，2024年则达到了20%。进入2025年后，上半年新能源商用车的渗透率已经高达24%。特别是2025年6月，整体商用车市场的新能源渗透率达到29%，其中卡车新能源渗透率为23%，客车更是高达60%，表明新能源车型在商用车领域迅速扩展并被广泛接受。
值得关注的是，在新能源商用车快速增长的同时，传统燃油商用车的出口依然保持强劲。这说明尽管国内市场正逐步向新能源转型，但在国际市场上，传统燃油商用车仍具备较强的竞争优势。不过，这也暴露出国内市场中，传统燃油商用车需要更有力的政策扶持来应对新能源车型带来的冲击。
