近期，中国汽车流通协会公布了最新的“中国汽车经销商库存预警指数调查”（via）。统计结果显示，2025年5月份的中国汽车经销商库存预警指数达到了52.7%，这一数字比去年同期减少了5.5个百分点，并且相较于上个月下降了7.1个百分点。尽管这个数值仍然高于荣枯线，但它显示出了汽车流通行业的景气程度正在逐步好转。
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五月份的汽车市场呈现出一种“前高后低”的发展趋势。月初的时候，各种地方车展相继开展，再加上“五一”假期带来的消费效应，家庭购车需求如自驾游和婚礼用车的需求集中爆发，使得线下店铺的人流量大幅增加。此外，政府推出的汽车置换补贴政策以及地方政府促进消费的措施也在不断推进，这些因素共同点燃了消费者的购车欲望。
在促销策略上，为了迎接即将到来的618购物节，各大商家已经开始布局。根据调查，有54.8%的4S店正在进行促销活动的准备工作，而19.1%的4S店则已经提前开始了促销活动以抢占市场先机，不过还有26.1%的4S店尚未推出与618相关的购车优惠。结合政策的支持和销售端的促销活动，预计5月份乘用车的整体销量将达到约185万辆。
然而，经销商们也面临不少难题。随着客流量的增长，库存补充的需求也随之上升，但由于市场价格的波动，订单量和交易周期被拉长，这使得资金回收变得困难，从而增加了经营上的负担。特别是在半年度业绩考核的关键时期，资金短缺和销量压力成为了经销商们需要克服的主要障碍。调查显示，在上半年的时间里，只有35.0%的4S店完成了或者超额完成了销售目标，剩下的64.9%未能达到预期，其中17.8%的4S店接近完成目标（即完成率在90%-100%之间）。
从各个分项指标来看，5月份的库存水平和员工数量分指数有所下降，而市场需求、每日平均销量以及整体运营状况的分指数则呈现上升趋势。从地域分布的角度分析，5月份全国总体库存预警指数为52.7%，北方地区的指数为52.6%，东部地区为52.4%，西部地区为62.1%，南方地区为48.1%。
