据相关消息显示，长安汽车近期对高层管理架构进行了调整，新设立了两位产品ceo，分别负责引力和启源两大品牌。据知情人士透露，担任启源产品ceo的是原长安启源市场部总经理狄智睿，而引力产品ceo则由原本的引力市场部总经理袁志雄接任。这两位高管均需向长安汽车执行副总裁叶沛汇报工作。
长安汽车
值得注意的是，“产品CEO”这一职位是长安汽车首次设立。有内部人士分析认为，这一调整旨在强化产品与市场营销之间的协同效应，两位新任CEO不仅需要关注各自品牌的销售业绩，还需对产品的全生命周期负责。
有媒体评论指出，此举除了优化岗位职责分工外，还意在理顺内部责任链条。对于长安汽车而言，重新构建业务流程并非易事，包括岗位职能、绩效评估机制以及运营流程等都需要进行全面审视和调整。目前，尽管启源和引力被视为独立品牌，但在实际的销售网络中，许多员工仍需兼顾两者的业绩指标。长安汽车的一位高管提到，随着“产品CEO”的引入，公司内部的汇报机制也需要大幅调整，当前各项准备工作正在紧张推进中。
据小编掌握的信息，引力和启源是长安自主乘用车板块的重要组成部分。2024年初，长安汽车将原有的V标系列（如CS序列、Uni序列）及长安欧尚等燃油车品牌整合为引力品牌，使其成为长安自主品牌传统燃油车业务的核心载体。
然而，启源品牌自成立以来，其产品战略方向尚未完全明确。截至今日，该品牌已推出六款车型，除最近发布的Q07外，今年4月份其余五款车型的总销量不足8000辆。为此，长安启源正着手优化产品线布局，计划对来自引力品牌的两款“换标”车型Q05和A05进行重新规划，并预计于明年将其回归至引力品牌旗下。
