据小编所知，近期有博主披露了一组疑似网络水军群聊的截图，显示针对小鹏汽车的“黑帖”任务明码标价：标题或封面必须包含“小鹏背刺王”字样，内容围绕新配置展开，并根据点赞量、评论数及账号资质进行阶梯式加价。例如，车主认证账号发帖保底500元，非车主300元，点赞超过1000个额外加5000元，评论达100条加50元。任务发布者甚至鼓励用户动员亲友参与，要求账号注册超过1年且发布过10个作品，发帖后需保留15天以供核验。
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实际上，这类事件并非个案。有媒体指出，汽车行业“水军”泛滥，2024年理想MEGA上市时即遭多家水军攻击，某车企一名中层员工因此被警方调查。调查显示，黑公关产业链已形成规模化操作，营销公司提前注册上千ID，根据订单定制内容，通过人工或软件刷量操控舆论，客户甚至包括知名上市公司。还有媒体曾揭露，水军每条评论低至0.5元，任务发布、执行、结算形成完整链条，车企间的恶意竞争演变为“黑水军”混战。
据报道，小鹏汽车长期受水军困扰。2024年小鹏X9上市后，网络恶意攻击导致负面报道超5000篇，公司被迫报案。2025年初，小鹏公关负责人透露，监测到“一南一北”两个品牌持续数月对小鹏MONA进行负面拉踩。面对行业乱象，比亚迪、长城等车企曾悬赏百万至千万征集黑公关线索，并联合发起“中国汽车行业自律联盟”，呼吁加强监管。
对于最新爆料，小鹏公关负责人以轻松的姿态调侃称“想加入这个群学习下”，以此回应舆论压力。据小编了解，小鹏法务部已多次行动，2024年就“背刺中国汽车行业”等不实传言发布官方辟谣，强调将追究法律责任。
