根据乘联会的数据，4月1日至13日，全国乘用车市场的零售量达到了51.5万辆，同比增长了8%，但与上个月同期相比下降了14%。今年至今的累计零售量为564.2万辆，同比增长6%。与此同时，全国乘用车厂商的批发量为57.7万辆，同比增长17%，但同样较上个月同期下降了14%，今年的累计批发量达到了685.5万辆，同比增长12%。
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在新能源汽车领域，4月前13天的表现尤为亮眼。全国乘用车新能源市场的零售量为27.5万辆，同比增长15%，尽管较上个月同期下降了17%，但新能源零售渗透率达到了53.3%。今年以来，新能源车的累计零售量为269.5万辆，同比增长34%。在厂商批发方面，新能源车的批发量为30.7万辆，同比增长25%，较上个月同期下降了9%，新能源厂商批发渗透率为53.2%，今年的累计批发量为315.6万辆，同比增长41%。
具体来看，4月第一周全国乘用车市场的日均零售量为3.5万辆，同比增长2%，较上个月同期下降14%；第二周的日均零售量则上升至4.4万辆，同比增长13%，但同样较上个月同期下降了14%。整个4月1日至13日的零售总量为51.5万辆，同比增长8%，较上个月同期下降14%；累计零售量为564.2万辆，同比增长6%。
在国家促进消费政策和多省市相应措施的推动下，春季车展等线下活动全面激活了市场氛围，加速了人气的聚集。4月初的新品上市活动非常活跃，厂商推出的“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续吸引消费者。尽管近期终端智驾推广对销量拉动的效果一般，但为了抓住以旧换新政策的机会，许多厂商推出了置换、报废补贴等措施，取得了较好的市场反馈。
