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日产汽车宣布终止与本田汽车的合并谈判，此前双方就控股公司模式的合作未能达成一致。本田提出的日产成为其子公司的方案遭到日产内部强烈反对。 业内人士此前便认为该合并缺乏协同效应，并非明智之举。
日产终止与本田合并后，市场传出其将与富士康等新伙伴合作的消息。 富士康早于2024年末表达了对日产的收购意向，但此举曾受到本田的阻挠。
富士康一直积极布局电动汽车领域，目标是在2025年前占据全球电动汽车市场5%的份额。尽管已与裕隆汽车合作推出n7，并与Stellantis等公司建立合作关系，但在新能源汽车领域的表现仍未达到预期。 此前苹果放弃造车计划也对富士康的造车野心造成打击。
收购日产被认为是富士康快速扩张汽车行业影响力的最佳途径，可直接获得全球销售渠道和完整的供应链。 值得关注的是，富士康电动汽车合资企业首席战略官关润，曾是日产汽车高管，其加入富士康后，或将成为推动此次收购的关键人物。 据悉，富士康董事长刘扬伟已指示关润与日产大股东雷诺接触，商讨股权转让的可能性。
然而，面对媒体关于收购日产传闻的询问，富士康方面截至2月7日未予置评。
