上汽大众2026年战略布局：蓄势待发，剑指新能源市场！近日，有媒体披露了上汽大众2026年的新车规划，其中包括增程式suv和插电混动轿车等重磅车型。
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上汽大众总经理陶海龙先生表示，2024年公司“亏损销售了大量车辆”，此举旨在巩固供应商和经销商两大基础盘，为2026年的强势反击积蓄力量。“真正的进攻，将在2026年打响！”
陶海龙先生
2026年，上汽大众将推出多款全新车型，其中包括：一款定位中级轿车的单挡DHT插电式混动车型（PHEV）；一款主打增程动力的（REV）大型SUV；以及一款纯电动（BEV）中级SUV。 上汽集团和大众汽车两大股东正全力支持这三款车型的研发，投入了各自最优质的资源。
对于新车型的推出还需要等待一年，陶海龙先生表示，今年公司的核心目标是“稳健经营”和提升服务能力。
根据上汽大众官方规划，未来将在中国市场投放18款新车，其中15款专为中国市场打造。为配合新车型的上市，大众品牌计划明年新建100家门店，重点提升对下沉市场的覆盖率，同时继续发力上汽奥迪和奥迪品牌。因此，上汽大众明年新建门店总数将超过200家。
据悉，上汽大众拥有强大的研发团队。自2021年以来，研发人员规模一直保持在2000人左右，在合资车企中规模较大。相比之下，截至去年年底，理想汽车的研发人员数量超过6700人，是上汽大众的三倍多。
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一位熟悉上汽大众研发工作的负责人透露，与之前相比，现在几个核心项目的研发人员经常需要加班到晚上9、10点，“工作节奏变得像新势力企业一样”。
