还有不到一周时间就将迎来春节，不少人已经踏上了回家的路途，而对于许多新能源车主来说，如何在返乡途中顺利充上电也成为了需要解决的问题。1月23日，理想汽车给出了自己的答案，那就是全面实施超时占用费政策。
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 免费无限量使用 DeepSeek R1 模型☜☜☜
理想汽车在官微发文称，理想超充站超时占用费正式运营。理想超充站超时占用费试运营以来，试点场站的占位情况显著改善。即日起，我们将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。根据介绍，该政策将适用于所有的城市理想超充站，适用人群包含所有理想超充站充电用户。若车主在充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩，则会触发超时占用费。收费标准为2元/分钟，单次收费封顶200元。
理想推出这一政策的目的很简单，并不是为了收钱而收钱，更多的是督促使用超充站充电的车主做到充满即走，不要长时间占用充电桩，从而影响后续其他车主的使用。而随着春运返乡人数的增多，人们对于充电站的需求也将迎来高峰。
不少车企为了解决超时占用充电桩的情况，都推出了超时占用费。小鹏的超时占用费为1元/分钟，在车辆处于非充电状态下累计占用车位或充电枪超过30分钟后收取，单笔充电订单占位费上限100元；蔚来的超时占用费为0.5元/分钟，在充电结束超过15分钟后抽取，封顶50元；极氪的超时占用费为1元/分钟，在占位超30分钟后收取，封顶50元。而特斯拉则是所有车企中下手最狠的那个，其超时费用根据现场充电桩使用情况分为3.20元/分钟和6.40元/分钟两档，且上不封顶。
