德国电动汽车推广遭遇挫折：充电桩被破坏，销量下滑
近日，微博网友爆料德国科布伦兹部分充电站尚未开业，充电桩电缆已被破坏。这一事件引发关注，凸显了德国电动汽车推广面临的挑战。
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德国汽车工业协会（VDA）数据显示，11月德国新能源汽车销量同比下降12%，达到55790辆。纯电动车销量跌幅更大，下降22%，仅售出35170辆；而插电式混合动力车销量则逆势增长14%，达到20600辆。
（图源@天上的长颈鹿M）
前11个月，德国新能源汽车总销量同比下降17%，仅为52万辆。尽管插电式混合动力车销量增长9%，达到17.28万辆，但仍无法抵消纯电动车销量的显著下滑。
德国媒体曾分析中国电动汽车产业的成功经验，并指出两者差距的关键在于充电基础设施建设。截至7月底，中国充电桩数量已突破1060.4万台，而德国截至9月1日仅有约14.6万个公共充电点，两者差距悬殊。
这不仅反映出两国充电设施建设的巨大差异，也暗示了市场接受度和技术发展水平的差异。德国若想在电动汽车领域追赶上来，需加大政策扶持力度，加快基础设施建设，并提升公众对电动汽车的认知。
