高德地图全域车道级导航与蔚来et9强强联手，于12月21日nio day惊艳亮相！这是高德地图车机版首次推出全域车道级导航服务，未来将陆续应用于更多蔚来车型。相比传统车道级导航，高德地图全域车道级在覆盖范围、底层技术和用户体验上实现了全面升级，带来更卓越的全场景导航体验。
覆盖范围显著提升：路网数据日级更新
目前，中国公路通车里程已达543万公里。以往的车道级导航仅覆盖高速、快速路及部分城市道路。而高德全域车道级导航，凭借全国车道级路网数据、视觉车道级定位和深度学习模型等先进技术，覆盖范围扩展至全国99%以上的城市及乡镇道路。
全域车道级导航将更多道路元素以精细化的三维立体地图呈现于智能座舱和车机屏幕，并提供全场景车道级引导，显著提升导航效率和用户体验。
考虑到中国地域辽阔、交通状况复杂多变，高德地图采用自研深度学习模型，实现全路网融合3D自动化建模，对路网、建筑、环境等元素进行全自动三维映射，并实现基础路网数据日级更新。结合高德地图海量用户数据和与各地交通部门的合作，确保车道级动态信息实时更新。
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高架桥、立交桥等复杂路况下的精准引导
全域车道级交通动态信息实时提醒
基于实时更新的交通动态信息，高德地图可精准识别并预警施工、事故、异常占道等情况，提前为用户提供路线建议，保障行车安全。
作为领先的数字地图及导航服务提供商，高德地图一直致力于将科技创新应用于交通出行，助力汽车产业合作伙伴提升服务水平，共同打造智能化座舱生态。
底层技术升级：群体智能，构建智能交通生态
智能汽车凭借强大的智能基础设施，如同移动超级计算机，可感知周边环境并做出决策。然而，要将单车智能融入整体路网，形成群体智能，需要克服感知精度、距离限制和视觉盲区等挑战。
高德地图具备多项核心能力，包括：甲级测绘资质、多源数据采集及更新能力、高德时空计算引擎和深度持续建模能力，以及精准的车道级实时定位。这些能力有效弥补了单车智能向群体智能升级过程中的不足，突破了传感器和环境的物理限制，使智能汽车能够更好地融入智能交通生态系统，提升驾乘体验和行车安全。
弯道会车盲区预警
用户体验升级：所见即所得的智能导航
高德地图全域车道级导航，依托AI大模型技术，在视觉、听觉和效率层面进行了全面升级，力求为用户提供“所见即所得”的导航体验。
视觉方面，采用光照模型，真实还原建筑物和路面的光影效果，并根据实际情况动态调整导航画面视角。听觉方面，智能切换语音播报模式，并根据车载娱乐系统状态自动调节音量。效率方面，新增车道级备选路线信息、变道理由提示等功能，减少信息干扰，提升导航效率。
中国已全面进入车道级导航时代，高德地图凭借技术和体验优势，持续满足用户不断提升的需求。与蔚来ET9的合作，将为用户带来更加安全高效的导航体验。
携手合作伙伴，助力中国汽车产业升级
高德地图深耕汽车出行领域20余年，拥有强大的技术、产品和生态优势。基于最新导航SDK 810版本，高德全域车道级导航实现了无灯路口和弯道盲区会车预警等多项领先功能。未来，高德地图将继续探索智能导航与智能座舱的深度融合，优化人机交互体验。
高德地图将持续创新，满足用户多元化需求，携手行业合作伙伴，共同推动中国汽车产业升级发展。
文章来源：新华网
