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继极越汽车之后，另一家车企一汽吉林也陷入困境，据报道已停产数月，员工自8月份起便未收到工资。
《第一财经》报道称，一汽吉林汽车公司员工反映公司已停产数月，并自8月起停发工资，希望一汽集团能与员工沟通解决问题。
知情人士分析，一汽吉林的困境或源于产品研发跟不上市场变化，以及在新能源领域的布局滞后，导致在激烈的市场竞争中难以生存。
一汽吉林前身为吉林轻型汽车厂，成立于1980年，1990年并入一汽集团，2004年更名为一汽吉林，成为一汽集团全资子公司。
公司曾于2016年开始出现亏损，2019年资产负债率超过100%，最终将70%股权转让给山东宝雅新能源汽车，一汽集团持股比例降至29.5%。
公开资料显示，一汽吉林拥有40余年造车经验，累计生产销售汽车157万辆，出口70多个国家和地区，累计出口量超过10万辆。
目前，一汽吉林在售车型包括燃油车鸿雁、鸿雁pro，以及新能源车型森雅鸿奕EV和鸿鹄（增程混动）。
一汽吉林注册资本16.95亿元，拥有固定资产36亿元，员工1400余人，占地130万平方米，具备完整的汽车生产能力，并拥有多种汽车生产资质。 公司主要生产一汽佳宝商用车和一汽森雅乘用车。（校对/李梅）
