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吉利系智驾公司福瑞泰克冲刺港股IPO
浙江福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）已向港交所提交上市申请书，由中信证券、中金公司、华泰国际和汇丰担任联席保荐人。
福瑞泰克由吉利控股集团前副总裁张林创立，在吉利的支持下，福瑞泰克在中国智能驾驶市场占据一席之地，估值超过60亿元。与其他吉利系公司类似，吉利既是福瑞泰克的股东，也是其主要客户。
“吉利系”智驾公司估值60亿元
汽车智能化已成为行业大势，福瑞泰克从高级驾驶辅助系统（ADAS）切入，发展了自动驾驶系统（ADS）技术，并推出了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN。根据灼识咨询的数据，2023年，福瑞泰克在自主供应商中排名第三，市场份额为14.6%。
福瑞泰克已与46家汽车制造商（OEM）建立合作关系，包括国内十大OEM，拥有超过280个定点项目和200个量产项目。
吉利系背景助力发展
除了创始人张林来自吉利外，福瑞泰克还有多位高管也来自吉利。吉利还参与了福瑞泰克的早期融资。
福瑞泰克成立时，吉利系公司亿咖通科技认购了16%的股权，成为第三大股东。2021年，亿咖通科技将所持股份转让给其他公司，不再持有福瑞泰克股份。
2020年，吉利集团通过宁波骏马获得福瑞泰克25%的股权。IPO前，宁波骏马成为福瑞泰克第一大机构股东，吉利集团通过宁波骏马持有福瑞泰克12.31%股权。
近四成收入来自吉利，仍陷亏损
吉利控股集团是福瑞泰克最大单一客户。报告期内，福瑞泰克来自吉利的收入占比分别为43.5%、22.0%、43.3%和36.5%。
尽管有吉利的大力支持，福瑞泰克仍深陷亏损。报告期内，福瑞泰克分别亏损2.96亿元、8.55亿元、7.38亿元和2.78亿元。
福瑞泰克表示，亏损主要由于公司处于扩张阶段，采购成本、研发和人才成本较高。目前，福瑞泰克共有855名员工，其中625名是研发人员。
福瑞泰克计划将IPO募资金额用于研发、智能制造和销售网络的拓展。
吉利系上市公司再添一员
目前，吉利系已有9家上市公司，包括吉利汽车、亿咖通、极氪、路特斯科技、沃尔沃汽车、极星汽车、力帆科技、钱江摩托和*ST汉马。曹操出行也已递表港交所，无论哪家公司先上市，“吉利系”都将迎来第十家上市公司。
